Izvor: S media, 08.Nov.2010, 11:50   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Da li su Rols - Rojsovi motori bezbedni ?

Australijski prevoznik "Kvantas ervejz" produžio je prizemljenje flote aviona tipa "erbas A380" za još najmanje tri dana, nakon što je istraga utvrdila da je izlivanje goriva mogući uzrok eksplozije koja se dogodila na motoru najvećeg putničkog aviona na svetu prošle semice.

Akcije "Kvantasa" su pale 4,2 procenta, budući da je pažnja svetske javnosti i investitora i dalje usmerena prema finansijskim troškovima nastalim zbog prizemljenja aviona i nadoknada koje će morati >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << da se obezbede putnicima.

Jedna od najbezbednijih aviokompanija na svetu je ranije saopštila da je šest aviona "erbas A380" isključeno iz saobraćaja za najmanje 72 sata, nakon što je istraga utvrdila izlivanje goriva na tri "Rols-Rojsova" motora koja su kontrolisana.

Izlivanje goriva na turbini motora sada se našlo u fokusu istrage incidenta koji se dogodio prošlog četvrtka zbog kvara na motoru, primoravši pilote da prinudno slete u Singapur.

Izvršni direktor "Kvantasa" Alen Džojs izjavio je da je tim sastavljen od predstavnika kompanije, "Erbasa" i "Rols-Rojsa" praktično 24 sata angažovan na utvrdjivanju problema sa izlivanjem goriva.

Analitičari kažu da bi šest aviona "erbas A380", koji su prizemljeni prošle sedmice, mogli značajnije da ugroze profit kompanije u ovoj godini.

Avion tipa "erbas A380" na liniji od Singapura do Sidneja prinudno je sleteo u Singapur u četvrtak uveče, nakon što su sa jednog od četiri motora, uz zaglušujuće eksplozije, plamen i dim, otpadali delovi.

Niko od preko 450 putnika i članova posade nije, na sreću, u tom incidentu povredjen, a dvospratni golijat bezbedno je sleteo.

"Rols-Rojsov" model "trent- 900" ugradjen je u dvadeset letelica A380 koje, osim "Kvantasa" i "Singapur Erlajnza", koristi i "Lufthanza." "Rols- Rojs" će obaviti provere na svih dvadeset aviona, pre nego što ponovo polete.

Ispostavilo se da ovo nije prvi put da se bezbednost "Rols-Rojsovog" motora dovodi u pitanje. Evropska agencija za bezbednost aviosaobraćaja je u avgustu u svojoj direktivi o sigurnosti letenja zatražila inspekciju nekih aspekata rada motora tipa "trent 900."

Preostalih 17 aviona tipa "erbas A380", koje koriste "Er Frans" i "Emirejts erlajns" imaju ugradjene motore drugog tipa.

Nastavak na S media...