Izvor: B92, 21.Avg.2013, 11:34   (ažurirano 02.Apr.2020.)

CA: Indonežani, Kinezi ili Etihad?

Zagreb -- Osim indonezijske aviokompanije Garuda, za preuzimanje Kroacija erlajnza zainteresovani su kineski Čajna sautern erlajnz i arapski Etihad, piše Jutarnji list.

Hrvatska Vlada će najkasnije do 15. oktobra raspisati tender za prodaju Kroacija erlajnza (CA), saznaje Jutarnji list.

Kako navodi ovaj zagrebaćki dnevni list, moguća su dva modela - dokapitalizacija ili klasična prodaja deonica. Prema zacrtanom planu, novi vlasnik ili suvlasnik hrvatske nacionalne aviokompanije >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << mogao bi biti poznat u februaru sledeće godine.

Kako saznaje Jutarnji, zasad su moguća dva potencijalna kupca Kroacija erlajnza. Interesovanje su pokazale aviokompanije Garuda Indonezija i kineska Čajna sautern erlajnz.

Kao potencijalni treći zainteresovani pominje se Etihad iz Ujedinjenih Arapskih Emirata koji je nedavno kupio 49 odsto Jat ervejza.

Prema grubim procenama, za 100 odsto deonica Kroacija erlajnza moglo bi se dobiti oko 300 miliona kuna (oko 40 miliona evra).

Prema pravilima Europske komisije, kompanije izvan Evropske unije mogu kupiti najviše 49 odsto kompanije.

Ozbiljni razgovori sa Garudom

Kako bi ih što bolje upoznali sa stanjem u Kroacija erlajnzu, ministar saobraćaja Siniša Hajdaš Dončić, predsednik Nadzornog odbora Kroacije erlajnz Siniša Petrović i njegov zamenik Darko Prebežac će se sledeće nedelje u Džakarti sastati s čelnicima Garude, predsednikom indonežanske privredne komore i tamošnjim ministrom saobraćaja.

U Indoneziju putuju na poziv tamošnje Vlade. Garuda je aviokompanija čiji je većinski vlasnik država Indonezija, koja u ovom trenutku ima 60 odsto vlasništva kompanije.

Sagovornici Jutarnjeg lista tvrde kako razgovori s predstavnicima Garude traju već nekoliko meseci i da su ušli u vrlo ozbiljnu fazu.

Ministar Hajdaš Dončić je pre nekoliko meseci najavio prodaju udela u Kroacija erlajnzu. U međuvremenu je donet plan restruktuiranja kompanije i obavljena je dokapitalizacija od strane države koja je sada vlasnik više od 90 odsto kompanije.

Nakon ispitivanja tržišta, Ministarstvo saobraćaja raspisaće međunarodni tender i tada će se znati eventualni novi suvlasnik Kroacija erlajnza.

Osim sa predstavnicima Garude obavljeni su i razgovori sa predstavnicima kineske avio kompanije koji su takođe iskazali interesovanje za Kroacija erlajnz.

Naravno, tek će se po po raspisu tendera znati ko je zapravo zainteresiran za hrvatsku nacionalnu avio kompaniju.

Velika šansa za zagrebački aerodrom

U traženju kupca za Kroacija erlajnz predstavnici Ministarstva okrenuli su se Dalekom istoku, gde su brzo rastuće aviokompanije zainteresovane za tržište Evrope, a za to su im potrebne manje aviokompanije.

Etihad je već kupio irsku aviokompaniju Aer Lingus, nemačku Er Berlin i Jat ervjez (koji će od sada nositi ime Er Srbija), a trenutno vodi pregovore o kupovini poljskog LOT-a.

Njihovim putem kreću i druge dalekoistočne aviokompanije. Eventualnom kupovinom udela u Kroacija erlajnzu, može se očekivati da bi novi suvlasnik u Zagrebu osnovao glavni hab (čvorište) za Bliski istok, a možda i Afriku.

U tom slučaju bi putnici iz Evrope bili prebačeni u Zagreb i zatim avionima Kroacija erlajnza putovali dalje prema Bliskom istoku.

U tom kontekstu, veoma je važna izgradnja novog aerodromskog terminala u Zagrebu što će stvoriti preduslove za stvaranje haba i povezivanje Zapadne Evrope s Dalekim istokom avionima Kroacija erlajnza.

Garuda u Evropu danas direktno leti jedino u Amsterdam, a za druge destinacije ima kodšer ugovore s drugim kompanijama.

Saradnja sa Indonezijom i na drugim poljima

Osim o Kroacija erlajnzu, ministar Hajdaš Dončić će s indonežanskim ministrom saobraćaja razgovarati i o mogućoj saradnji s kompanijom Gredelj na polju železničkih vozila, o restrukturiranju železnica, kao i o mogućoj saradnji u izgradnji puteva.

Hajdaš Dončić će s predstavnicima kompanije Global putra internešnl grup razgovarati o Aerodromu Osijek, za koji su pokazali interesovanje.

Sa indonežanskim ministrom pomorstva i ribarstva potpisaće se Sporazum o obuci i priznavanju i sertifikaciji pomorskih diploma.

To je važno hrvatskim pomorcima angažovanim na stranim brodovima u Indoneziji kako bi mogli da nastave da rade u toj zemlji.

Nastavak na B92...