Izvor: B92, 28.Avg.2014, 15:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
"Brze pruge" kreću krajem novembra
Radovi na dvokolosečnoj pruzi na "koridoru 10" Gilje - Ćuprija – Paraćin trebalo bi da budu završeni 18. novembra.
Italijanski konzorcijum "Armatori Feroviari", koji izvodi radove, nije ih prekidao ni zbog godišnjih odmora, kako na trasi tako i na stajalištu Gilje, kao i prilikom elektrifikacije, a u toku su završni radovi na nadvožnjaku.
"Srbija dobija jednu jako dobru deonicu dvokolosečne pruge projektovanu za brzine vozova od 160 kilomatara na sat", izjavio >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << je odgovorni izvođač radova Željko P. Marković.
Reč je o deonici od 10,5 kilomatara, za brzine od 160 kilomatara na sat koja će koštati 16,2 milona evra. Sredstva su obezbeđena iz kredita Evropske investicione banke, a investitor je Železnica Srbije.
Ovo su prvi kilometri nove moderne pruge u Srbiji posle 25 godina, dodao je Marković, ističući da će radovi biti intenzivirani od 1. septembra.
Radovi na mostu na Moravi, koga rade "Mostogradnja" Beograd i "Goša FOM" iz Smederevske Palanke, izvode se prema planiranoj dinamici.
Trasa koja je bila u zaostatku od mosta na Moravi do Ćuprije će biti putpuno završena ove nedelje. Ćuprija će biti sporedna stanica na "koridoru 10" i biće povezana sa Paraćinom posebnim kolosekom preko novoizgradjenog trećeg koloseka, napomenuo je Marković.
Sav saobraćaj će se, dodao je on, odvijati novoizgrađenom prugom Jagodina - Gilje- Paraćin, u stanicu Ćuprija će ulaziti samo lokalni vozovi i vozovi namenski za potrebe privrede Ćuprije.
"Ideja je da se fazno puštaju elementi nove trase, tako da je definitivan završetak radova planiran za 18. novembar", rekao je Marković.
Ugovor o izgradnji pruge, Železnice Srbije i italijanski konzorcijum potpisali su jula 2012. godine.
