Izvor: Blic, 13.Avg.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Biodizel kod NIS?
Naftna industrija Srbije uskoro bi mogla da počne otkup biodizela od jedine fabrike ovog goriva „Viktorija oila" iz Šida. Iako ne želi da priča o detaljima dogovora koji su u toku, direktor „Viktorija oila" Nikola Vujačić za „Blic" kaže da su već vođeni razgovori u nekim ministarstvima i da od države očekuje brzo donošenje uredbe o obaveznom umešavanju biodizela u obični dizel.
Prema preporuci EU o upotrebi biodizela do 2010, Srbiji bi bilo potrebno oko >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << 80.000 tona ovog biogoriva godišnje. Nikola Vujačić kaže da „Viktorija oil" ima kapacitet od 100.000 tona i da bi država ovaj problem u pregovorima sa EU na taj način prevazišla.
U Srbiji je upotreba biodizela mala. Da li imate razumevanja vlasti?
- Očekujem da će u najskorije vreme biti donesena uredba o obaveznom umešavanju biodizela u običan dizel. S druge strane, NIS će pre ili kasnije morati to da radi i mislim da će i njegova pozicija pred privatizaciju biti bolja ako ima unapred dogovorenog dobavljača ovog goriva.
Što znači da pregovarate i sa NIS-om?
- Trenutno smo u razgovorima sa njima koje ne bih hteo da komentarišem zbog korektnosti prema NIS-u. Interes NIS-a je pre svega u umešavanju. Nadam se da ćemo u sledećih mesec dana doći do dogovora. Ipak, oni su javno preduzeće, pa će biti i potrebna podrška Vlade.
Znači da ćete svoju proizvodnju prodavati NIS-u?
- Ne, to zavisi od razgovora sa NIS-om. Nama ne smeta da NIS distribuira naš proizvod. Naše opredeljenje je da budemo konkurentni cenovno i kvalitetom, a NIS-u ostaje uvek mogućnost da kupuje i od drugih na tržištu. Mi smo u stanju da im ponudimo nižu cenu od one koju plaćaju pri uvozu evrodizela iz inostranstva.
Da li imate ugovore o snabdevanju nekih državnih institucija biodizelom?
- Mislim da dosad nije postojao sluh u državnim institucijama za ovo gorivo. Recimo, na tenderu jednog javnog preduzeća gde se tražio običan dizel bili smo diskvalifikovani jer smo ponudili biodizel. Postoje državne firme s kojima imamo ugovore, ali sa državnim institucijama i javnim preduzećima nemamo nijedan ugovor. Za vreme sankcija proizvodio se biodizel lošeg kvaliteta i ljudi još uvek imaju sliku o ovom gorivu iz tog perioda. Zato smo ponudili garanciju da ćemo pokriti sve štete koje se dese zbog našeg goriva. Postojalo je interesovanje u Gradskom saobraćajnom preduzeću u Novom Sadu, ali mislim da nije postojalo dovoljno volje da se krene u tu priču.
Biodizel kod nas može da se proizvodi od soje, suncokreta ili repice. Koliko ste hektara ugovorili i šta sve finansirate?
- Imamo ugovorenih oko 150.000 hektara pod uljaricama. Ugovaraćemo i sledeće godine i finansiraćemo svu proizvodnju u potpunosti. Znači seme, gorivo i đubrivo. I to ne samo za proizvođače iz Vojvodine već iz cele Srbije.
Da li postoje uvozni lobiji kod nas i da li vam smetaju u radu?
- Mislim da postoje. NIS ima veoma skromne kapacitete kada je reč o evrodizelu, a to je stvorilo ogroman prostor za uvoz dizela evropskog kvaliteta. Sama situacija je jako pogodna za stvaranje lobija. Iako bi uvoznici mogli da budu protiv nas, mislim da i oni planiraju kako će umešavati biodizel u normalni dizel i tako kupiti ulaznicu za tržište derivata. Ipak, mi ih ne doživljavamo kao konkurenciju već kao potencijalne saradnike.
