Izvor: Politika, 22.Jul.2006, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
"Beranci" kao stranci
Policija za sada ne oduzima automobile sa CG tablicama
Da uz jednu lošu vest najčešće ide i još poneka rđava, ove nedelje su se u to najbolje uverili vlasnici vozila sa crnogorskim tablicama. Posle najave ministra finansija Mlađana Dinkića da neće biti automatske preregistracije na srpske tablice, usledila je i odluka JP "Putevi Srbije" prema kojoj su vozila sa tablicama gradova Crne Gore dobila tretman stranaca.
O kakvom poskupljenju putarina za vlasnike ovih >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << vozila je reč najbolje se vidi iz poređenja cena za srpske i strane automobile koje se kreću u rasponu od 1 prema 1,76, odnosno stranci plaćaju za čak 76 odsto skuplje drumarine.
Odmah su reagovali crnogorski mediji kritikujući ovakvu odluku kao "skandaloznu" , uz napomenu da je za vozila sa "bratskim tablicama" vožnja srpskim autoputevima postala od 20. jula dvostruko skuplja.
Nezadovoljni tretmanom ovih automobila, koji, prema crnogorskim medijima, kao da "dolaze iz Nemačke, Francuske, Japana ili Ekvadora", vlasnicima se preporučuje da ih po višestruko nižim cenama ponovo preprodaju na nekoj od crnogorskih auto-pijaca.
Ko plaća naknadu za strance
Da je ipak u pitanju redovna procedura za naplatu putarina potvrdili su nam u JP "Putevi Srbije" koje je i nadležno za konačno donošenje ovakvih odluka i naplatu prihoda od korišćenja puteva.
Prema naredbi koju ju je u utorak potpisao dr Branko Jocić, generalni direktor ovog javnog preduzeća, "vozila sa registarskim oznakama iz Crne Gore prilikom naplate putarine treba tretirati kao inostrana vozila".
U naredbi se dalje ističe da je povod za donošenje ovakve odluke izdvajanje iz SCG u samostalnu i nezavisnu državu, što ukazuje da je potrebno da vozila sa registarskim oznakama gradova iz Crne Gore ubuduće plaćaju putarinu kao stranci. Tako će svi automobili iz jedanaest crnogorskih gradova – Bara, Berana, Bijelog Polja, Budve, Kotora, Nikšića, Pljevalja, Podgorice, Ulcinja, Herceg Novog i Cetinja – imati "svoj cenovnik" za plaćanje putarina.
Da ne bi bilo zabuna oko toga za koga će važiti naredba, precizno se navodi i da "građani Republike Srbije koji poseduju vozila sa registarskim oznakama iz gradova Crne Gore do preregistracije svojih vozila dužni su da plaćaju naknadu za upotrebu puta po tarifi za inostrana vozila".
Naredba važi od četvrtka, što će sigurno stvoriti dodatne probleme za, kako se procenjuje, oko 100.000 vlasnika "montenegro" automobila, oko njihovog daljeg korišćenja.
Treba podsetiti da su 1. jula, posle "jednogodišnjeg zatišja", poskupele putarine, a sada će "crnogorci" plaćati vožnju po još višim cenama, odnosno onim koje važe za strance. Tako od Beograda do Novog Sada domaći vozači automobila izdvajaju 200, dok će oni sa crnogrskim tablicama plaćati čak 430 dinara. Na istoj deonici naknada za srpske autobuse i kamione je 600, a za crnogorske 1.130 dinara.
Od Beograda do Niša naknada za korišćenje autoputa je 620 dinara, a za strance 1.130, dok je od Beograda do granice sa Hrvatskom ova naknada za srpske vozače 290, a za one sa crnogorskim tablicama 520 dinara.
Ova naredba, kako ističe Nenad Grubić, saradnik u Sektoru za naplate putarina JP "Puteva Srbije", odnosi se na naplatu prema registarskim tablicama, a ne prema tome ko je vlasnik ili gde mu je prebivalište. I u ovom slučaju sa crnogorskim tablicama primenjivala se ista procedura, kao i u ranijim slučajevima sa republikama bivše SFR Jugoslavije.
Jedino su za sada ostali u privilegovanom položaju vozači sa tablicama iz gradova Bosne i Hercegovine, koji, jedini posle odvajanja Crne Gore, na srpskim putevima imaju tretman domaćih.
Ova odluka datira još iz doba kada su vozila sa registarskim odlukama Republike Srpske imala isti tretman kao da su iz Kragujevca ili Leskovca. Na osnovu ovakvog tretmana kasnije je potpisan i zvanični dokument kojim su status "domaćih" dobili i automobili iz Republike Srpske i Federacije BiH.
Nema popusta za komšije
Do sada su jedino "blaži tretman" posle osamostaljivanja imali vozači sa tablicama iz Makedonije, koji su plaćali naknadu nešto višu od domaćih, ali znatno nižu od one koje su plaćali "pravi stranci". Ova razlika u ceni iznosila je i do 400 odsto i trajala je vrlo kratko. Vozači iz Hrvatske i Slovenije nikada nisu imali povlašćeni položaj na srpskim autoputevima, već su plaćali punu cenu.
Za utehu vozačima sa crnogorskim tablicama može biti moguće potpisivanje sporazuma između dve države, kakav postoji sa BiH. Za sada je izvesno da su JP "Srbija putevi" do 1. januara naredne godine u obavezi da "nediskriminišu" inostrane vozače, time što će konačno izjednačiti cene putarina.
Posle julskog poskupljenja od 20 odsto, do kraja godine još dva puta doći će do skoka cena drumarina, čime će biti izjednačene naknade koje plaćaju vozači sa srpskim i crnogorskim tablicama.
--------------------------------------------------------------------------
Još nema oduzimanja
– MUP Srbije ne oduzima automobile sa crnogorskim registarskim tablicama koje voze građani Srbije. Odluka o tome šta će biti sa tim vozilima, da li će biti preregistrovani ili ne, u nadležnosti je Ministarstva finansija, jer za te automobile nije plaćena carina, objašnjavaju u MUP-u Srbije.
Ovlašćenja saobraćajne policije prema vozačima "crnogorskih" automobila odnose se samo na bezbednost saobraćaja, odnosno sankcionisanje prekršaja. Pošto su vozači ovih vozila građani Srbije, procedura je ista kao i prema onima koji upravljaju automobilima sa registarskim oznakama Srbije. Međutim, kada su u pitanju građani Crne Gore koji voze automobile iz ove susedne države, prema njima se primenjuje procedura kao prema strancima – prekršaji sa fiksnom cenom naplaćuju se na licu mesta, a zbog onih čija cena varira zavisno od okolnosti pod kojima je došlo do prekršaja – privode se dežurnom sudiji za prekršaje.
--------------------------------------------------------------------------
Protest udruženja
Udruženje građana "Vlasnici vozila iz Crne Gore" protestovalo je zbog nezvaničnih najava da će njihovi automobili biti oduzimani. Na sednici Skupštine Udruženja održanoj u utorak u Kragujevcu ocenjene su kao zlonamerne izjave da su vlasnici ovih vozila izbegavali ili kršili zakon.
Ovo udruženje od vlade zahteva da dozvoli prenos vlasništva nad automobilima koji su kupljeni pre sticanja nezavisnosti Crne Gore, u vreme kada je postojala zajednička država SCG u kojoj predstavnici vlasti nisu stigli da usaglase propise, a ceh toga sada plaćaju građani. Protesti građana, vlasnika automobila sa crnogorskim tablicama, najavljeni su za subotu 29. jul u 13 časova na centralnim trgovima većih gradova Srbije. M. G.
Darko Knežević
[objavljeno: 22.07.2006.]
