Izvor: B92, 20.Jan.2011, 11:45   (ažurirano 02.Apr.2020.)

BAS se seli na Novi Beograd

Beograd -- Najveći autobuski terminal BAS biće izmešten iz Karađorđeve ulice na Novi Beograd, a zemljište na kome se sada nalazi pripada državi.

Preduzeće BAS se nalazi na zemljištu "Železnica Srbije", a privremena lokacija na kojoj je već više od 40 godina osnovni je problem najvećeg autobuskog terminala u Srbiji.

Ideja o izmeštanju je stara više decenija. Međutim, svi dosadašnji projekti su propali.

Ipak, Generalnim urbanističkim >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << planom donetim još 2003. godine predviđeno je da se autobuska stanica iz Karađorđeve ulice presele na levu obalu Save.

Izmeštanje nepotrebno?

Prema pojedinim stručnjacima, izmeštanje je nepotrebno. Studija eminentnih profesora Saobraćajnog fakulteta, koju je BAS svojevremeno naručio, pokazuje da 88 odsto putnika autobuskog prevoza gravitira ka starom delu grada. Takođe, stručnjaci su rekli da 80 odsto prevoznika koji koriste BAS usluge ne voze preko mostova na Savi.

Posle izgradnje mosta preko Ade Ciganlije, BAS bi trebalo da se smesti na prostor između ulica Jurija Gagarina, Milutina Milankovića i Antifašističke borbe na Novom Beogradu.

Izmeštanje glavne autobuske stanice bi smanjilo saobraćajno opterećenje u ovom delu grada, gde sada dnevno dolazi na stotine autobusa. Nova autobuska stanica, na levoj obali Save, trebalo bi da bude znatno veća od postojeće i veoma dobro povezana sa ostalim saobraćajnicama.

Tim delom Novog Beograda će proći trasa unutrašnjeg magistralnog poluprstena, biće izgrađen novi most preko Ade, a stručnjaci kažu da je to idealna lokacija koja će omogućiti nesmetani prilaz vozilima iz svih pravaca.

Tako bi autobusi koji dolaze iz pravca Niša, preko mosta Gazela dolazili na buduće stajalište, a zaobišli bi Savsku i ostale centralne gradske ulice. Putnici sa Ibarske magistrale bi stizali preko budućeg mosta koji će spajati Čukaricu i Novi Beograd.

To će rasteretiti saobraćaj, pre svega u Bulevaru vojvode Mišića. Takođe, autobuska stanica će biti povezana ne samo sa drumskim, već i sa železničkim saobraćajem. Pored sadašnjeg "Buvljaka" nalazi se železničko stajalište, a predviđeno je da na ovom potezu saobraća i linija metroa.

Još osamdesetih godina prošlog veka, Generalnim urbanističkim planom je bilo predviđeno lociranje preduzeća na tri mesta - Autokomandi, Pančevačkom mostu i Zemunu. Preduzeće je u projekte od 1976. do 1982. godine uložilo mnogo novca.

U izradu kompletnog projekta za JUG-Autokomanda uloženo je oko milion evra, ali se od toga na kraju odustalo, kao i od pokušaja stvaranja obodnih stanica Žarkovo, Pančevački most, Zemun, 1985. godine.

U preduzeću "Kruna komerc", koje se bavi prometom mleka i mlečnih proizvoda na veliko i malo, kažu da su ponudili realnu cenu za akcije. Direktor preduzeća Drago Zeljić kaže da će, ukoliko kupe sve akcije, u saradnji sa gradom, ali i menadžmentom BAS-a, raditi na modernizaciji preduzeća, ali i razvijanju trgovine i turizma. "Motiv za kupovinu nije atraktivna lokacija na kojoj se BAS nalazi. Spremni smo da investiramo u novu modernu autobusku stanicu, ne želimo da menjamo delatnost, već da poboljšamo uslugu i povećamo efikasnost. Ukoliko naša ponuda ne bude prihvaćena, nastavićemo saradnju sa BAS-om, a možda čak i razmisliti o povećanju cena akcija”, kaže Zeljić.

Sindikat BAS-a: Ne dajte akcije budzašto

Predsednik sindikata "Nezavisnost" poziva svoje kolege iz preduzeća BAS, akcionare, da ne prodaju akcije budzašto jer će cena sigurno rasti, a povod za apel su najnovije ponude za otkup akcija, koja su objavila preduzeća "Kruna komerc" i "Proinvestments". Rok za odgovor na nove ponude je 7. februar.

"Sindikat je bio protiv i prethodne ponude preduzeća "Damjan", pa opet poručujem malim akcionarima da nikako ne prodaju svoje akcije, jer je u ovom momentu cena prilično niska. Nadam se da će me akcionari poslušati jer ukoliko neko proda svoje akcije, siguran sam da će se ubrzo pokajati. Naravno, razumem i one kojima je potreban novac, ali im iskreno savetujem da to ne čine, jer će, ukoliko sačuvaju svoje akcije, na kraju profitirati”, kaže Novak Lukovac, predsednik BAS-ovog sindikata "Nezavisnost".

U brokerskoj firmi "Sinteza invest grupa" kažu da novih ponuda firmi još uvek nema i da su oba ponuđača navela minimalnu količinu akcija koju žele da kupe, a koja odgovara veličini državnog paketa. Beogradsko preduzeće "Kruna komerc" ponudila je cenu akcija od 1.000 dinara, dok je slovenački "Proinvestments" ostalo pri ponudi od 770 dinara za pojedinačnu akciju.

Podsetimo, trenutno najveći pojedinačni vlasnik akcija BAS-a je Akcionarski fond sa 30,31 odsto, zatim PIO fond sa 10 odsto, "Kruna komerc" ima 0,56, "Libertas Ivanjica" ima 0,49, a ostalih 58,64 akcija dele mali akcionari, kojih ima oko 1.100.

Što se imovine BAS-a tiče, u vlasništvu imaju dva restorana, "Golf" i "Sanset", poslovni prostor je iznajmljen, zemljište na kome se nalazi stanica u vlasništvu je države, a korisnik su "Železnice Srbije".

Nastavak na B92...