Izvor: Blic, 12.Okt.2002, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Amerikancima 'Zastava Automobili'
Amerikancima 'Zastava Automobili'
BEOGRAD/KRAGUJEVAC - Grupa 'Zastava - Automobili' iz Kragujevca potpisala je predugovor sa NUCARC-om, strateškim partnerom iz SAD, kojim je predviđeno osnivanje novog akcionarskog društva 'Zastava Motor Works', izjavio je juče Aleksandar Vlahović, republički ministar za privredu i privatizaciju.
U novu firmu NUCARCO treba da u naredne tri godine uloži najmanje 150 miliona evra i tako postane vlasnik 80 odsto njene imovine, >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << dok je obaveza 'Zastava - Automobila' da za 20 odsto vlasništva uloži zemljište, zgrade, opremu, mašine i pravo na proizvodnju vozila 'skala', 'jugo' i 'florida' kao i njihove pik-ap verzije. Ugovor o formiranju zajedničkog preduzeća ZMW, čije će sedište biti u Kragujevcu, trebalo bi da bude potpisan do 1. marta naredne godine.
- Samo nepredviđene okolnosti mogu omesti potpisivanje ovog ugovora kojim bi se vlasnici obavezali da se u sledećih pet godina godišnja proizvodnja vozila poveća na 220.000 i broj zaposlenih sa sadašnjih 4.500 na 9.000. Cilj je da se u prvoj godini mesečno proizvodi 5.000, u drugoj 7.500, a u trećoj 10.000 vozila - rekao je Vlahović. Strateški partner 'Zastave', koji je 'bio najzaslužniji za prodaju ‘juga’ na američkom tržištu pre dvadesetak godina', imao bi i obavezu da obezbedi da se najmanje 75 odsto proizvedenih vozila izveze u SAD, EU i latinoameričke zemlje. Pored toga, NUCARCO će se starati da se unaprede tehnološki standardi u proizvodnji vozila i podstakne rad na izradi novog brenda koji će biti sinonim za vrednost, kvalitet i pouzdanost. Ugovorom će biti predviđeno i da američki partner zadrži svoj akcionarski deo u ZMW-u i ne dozvoli njegov bankrot osim u dogovoru sa 'Zastavom'.
Vlahović je naglasio da kreditori 'Zastave', među kojima je najveći 'Fijat' sa potraživanjima od 75 miliona maraka, neće ni na koji način otežavati poslovanje ZMW-a jer nova firma neće preuzeti te dugove koji su preneseni na Grupu 'Zastava'. 'Fijatu' je bilo ponuđeno da svoje potraživanje pretvori u vlasništvo na 'Automobilima' ali su Italijani tu ponudu odbili. Centar Šumadije i srpske auto-industrije juče je bio zatečen vešću da su 'Zastava - Vozila' (ministar Vlahović je koristio termin Grupa 'Zastava - Automobili') potpisala predugovor sa američkim partnerom. Predsednik Samostalnog sindikata Fabrike automobila Zoran Mihajlović nije bio u toku događaja, kao i predsednik Sindikata metalaca za centralnu Srbiju Aleksandar Beljaković. Svi najbitniji rukovodioci 'Zastava - Vozila' nisu bili na svojim radnim mestima u fabrici, a na mobilne telefone se nisu javljali. Direktori pojedinih celina nisu znali ništa o novom partneru fabrike u kojoj rade.
- Ne mogu da verujem da se sklapaju takvi poslovi bez znanja i konsultovanja sindikata. Pitanje je šta će biti sa radnicima i kakav je socijalni program predviđen za njih - kaže Beljaković za 'Blic'.
Sa ugovorom koji je potpisala 'Zastava' nije bio upoznat ni gradonačelnik Kragujevca Vlatko Rajković, a ni v.d. saveznog ministra finansija Veroljub Dugalić.
Grupa 'Zastava' iz koje je nastala sadašnja firma 'Zastava - Vozila', prodala je od 1985. do 1992. godine 120.000 vozila na američkom tržištu, preko kompanije 'Jugo Amerika'. Plan proizvodnje automobila za ovu godinu, koji prema sadašnjim rezultatima teško može da se ostvari, iznosi 18.000 vozila. Fabrika automobila je nakon restrukturiranja Grupe 'Zastava' od 14.000 zaposlenih zadržala oko 4.500 radnika. M.V. i N.R. Rok za registar akcija
Odgovarajući na pitanje da li je proveravana podela akcija zrenjaninskog 'Dijamanta' Vlahović je rekao da to nije urađeno jer nigde nije registrovana vlasnička struktura ovog preduzeća bez koje nije moguća ni trgovina akcijama.
On je potvrdio da su u pripremi izmene Zakona o privatizaciji, kojima će preduzećima koja su privatizovana biti dat rok od tri meseca da Centralnom registru dostave dokumentaciju o vlasničkoj strukturi. Ukoliko se u tom periodu ne registruju, akcije preduzeća preuzima Akcijski fond koji proverava da li je podela imovine obavljena u skladu sa zakonom. U slučaju da se utvrde nepravilnosti sporne akcije se oduzimaju i prelaze u državno vlasništvo. 'Hemofarm' uzeo 'Zorku'
'Hemofarm' je novi vlasnik fabrike 'Zorka farm' jer je, prema oceni tenderske komisije ova kompanija dostavila najpovoljniju ponudu. Za kupovinu 70 odsto kapitala ove šabačke fabrike 'Hemofarm' je platio 14,67 miliona evra i obavezao se da će investirati 27,5 miliona evra. Zainteresovani kupci bili su i slovenačka 'Krka' koja je bila spremna da plati 16,2 miliona evra i za investicije izdvoji 24 miliona evra, kao i islandski 'Farmako' koji je ponudio cenu od 9,1 milion evra i investicije u vrednosti od 12,8 miliona evra.
'Farmako' je jedina kompanija koja je dostavila ponudu na tenderu za privatizaciju 'Zdravlja' iz Leskovca, ali tenderska komisija koja ja pre dva dana otvorila ovu ponudu još nije donela odluku da li će on biti i kupac ovog preduzeća. Vlahović nije mogao da kaže koliko je za 'Zdravlje' ponudio 'Farmako'. 'Beopetrol' u čekaonici
Najavljujući privatizacije velikog broja preduzeća do kraja ove godine, Vlahović je rekao da tender za privatizaciju 'Beopetrola' neće biti raspisan dok se ne promeni uredba o prometu nafte i naftnih derivata. On je napomenuo da se taj posao odužio jer je potrebno naći rešenje koje neće biti na štetu budžeta, kao ni NIS-a i rafinerija, a ujedno doprineti popravljanju tržišne vrednosti 'Beopetrola'. Ovo preduzeće prema Zakonu o naplati ekstraprofita ima takve obaveze prema državi da bi ona, kako je rekao Vlahović, mogla u potpunosti preuzeti njegovu imovinu. Vlahović: Ne mešati babe i žabe
Objašnjavajući zbog čega se neke šečerane privatizuju tenderom i podaju za tri evra, a za druge se na aukciji traže milioni evra, Vlahović je rekao da tu odluku opredeljuje to da li fabrika radi ili je zatvorena.
- Za šećerane koje rade predviđen je tender jer je najvažnije da se nastavi proizvodnja i obezbede investicije, dok kupci na aukcijama u sladu sa svojim poslovnim planovima odlučuju šta će uraditi sa novim vlasništvom - kaže Vlahović.
Predstavnici američke firme 'Šefer' su početkom ove sedmice negodovali što je šećerana iz Kovina, koja ne radi već tri godine, uz visoku početnu cenu od oko tri miliona evra bila stavljena na aukciju dok je pet šećerana koje rade (u Baču, Pećincima, Kovačici, Žablju i Crvenki) stavljeno na tender, a najavljeno je da će tri od pet tih šećerana kupiti novosadska privatna firma 'MK komerc' za tri puta po tri evra. Vlahović je rekao da ovakve primedbe predstavljaju 'neprofesionalno poređenje baba i žaba', te da svaka od šećerana koje formalno koštaju tri evra 'kupca košta između devet i 12 miliona evra'.
On je rekao da je razgovarao s potpredsednikom asocijacije 'Šefer' Miletom Nedeljkovićem i objasnio mu razloge za iznošenje jednih šećerana na tender, a drugih na aukciju.
