Izvor: Blic, 10.Feb.2014, 18:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Traže obnovu banatskih pruga i ruski brzi voz
Stanovnici Banata očekuju da „Železnice“ realizuju obećanu obnovu pruga jer bi prevoz drastično pojeftinio za đake, studente i radnike koji u Zrenjanin svakodnevno stižu iz okolnih mesta. Devedesetih godina prošlog veka srednjobanatskim prugama saobraćalo je 16 putničkih garnitura, uglavnom šinobusa, a godišnje je prevoženo dva miliona putnika. Sada se godišnje preveze tek nešto više od 70.000 ljudi.
- Već na prvoj ovogodišnjoj sednici okruga predstavljen >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << je zajednički program sa “Železnicama Srbije”, za revitalizaciju pruge od Kikinde, preko Zrenjanina do Pančeva, paralelne sa Koridorom 10. Planirano je da se prevoz putnika i robe preusmeri preko ove pruge, a načelnici sva tri banatska okruga uputiće zajednički zahtev za njenu revitalizaciju.
- Osim obnove koloseka, tražiće se pojačanje saobraćaja sa najmanje jednom železničkom kompozicijom - kaže načelnik Srednjobanatskog okruga Dušan Šijan i najavljuje da će dogovorno biti izmenjen dosadašnji vozni red i prilagođen prvenstveno đacima i studentima.
- U ovom regionu biće više novih putničkih vozova, prvi dizel-motorni vozovi iz kreditnog ugovora sa Rusijom biće usmereni baš u Zrenjanin, a nakon remonta pruga na Koridoru 10, šinski materijal dopremiće se na pruge u ovom delu Banata, pa će obnova ići bez kreditnih opterećenja. Nakon remonta i podizanja osovinskog opterećenja sa sadašnjih 16 na potrebnih 22 tone, biće obezbeđeni uslovi da putnički, ali i teretni vozovi saobraćaju brže i bezbednije - obećao je Dragoljub Simonović direktor „Železnica Srbije“ prilikom nedavne posete Zrenjaninu.
Gradonačelnik Zrenjanina mr Ivan Bošnjak spreman je da podrži ove planove, ali kaže da grad ima interes i za oživljavanje pravca ka Novom Sadu, kao i za lokalni voz od Tomaševca do Novog Bečeja, koji bi saobraćao nekoliko puta dnevno.
Sada iz Zrenjanina dnevno ima samo šest polazaka putničkih vozova, tri ka Kikindi i toliko ka Pančevu, a na pojedinim deonicama ne idu brže od tridesetak kilometara na sat. Putnici kažu da su i pored svih manjkavosti vozovi veoma tačni pa su zbog toga najčešće krcati putnicima u jutarnjim časovima. Mesečna đačka od Novog Bečeja do Zrenjanina košta 1.536 dinara i mnogo je jeftinija od autobuske.
Anketa: Koristite li železnički prevoz
Ljubomir Milosavljev iz Kumana
Vozom svakodnevno idem na posao i odgovara mi termin i u odlasku i u povratku, kao i povoljna cena, samo da je malo brži prevoz.
Nebojša Grbić iz Elemira
Na posao putujem šinobusom, koji je u Elemiru u 6.18 časova i u minut je tačan. Karta je duplo jeftinija od autobuske, ali nažalost ne mogu da kupim mesečnu, jer mi termin povratka ne odgovara, pa se vraćam autobusom.
Dajana Bizonj iz Novog Bečeja
U školu i nazad svakodnevno putujem šinobusom od Novog Bečeja. Za srednjoškolce prevoz je ubedljivo najjeftiniji. Bilo bi super da ima više polazaka i da putovanje kraće traje.
Nikoleta Cukić iz Novog Bečeja
Voz je tačan je i jeftin, samo su termini neusklađeni. Za đake je jutarnji polazak u 5.30 časova mnogo rano, a povratak od 14.10 je mnogo kasno.
Najčitanije SADA:
Pogledaj vesti o: Zrenjanin
