Izvor: RTS, 21.Jan.2011, 09:33 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kombi kao džip
Registracija vozila od 1. januara skuplja za 25 odsto. Kombi vozila plaćaju taksu na luksuz. Porez na automobil se plaća tri puta - prilikom kupovine, prodaje i svake godine na upotrebu automobila. Taj porez uveden je devedestih godina i do sada ga nijedna Vlada nije ukinula.
Od Nove godine registracija vozila skuplja je za 25 odsto. Počevši od obaveznog osiguranja, administrativne, ekološke, do ostalih taksi, sve stavke povećane su u proseku za pet odsto, tako da >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << su trenutno troškovi registracije "keca" iz 1995. godine sa 9.000 porasli na 11.300 dinara, uključujući uslugu agencije za registraciju.
"Od 1. januara registracija vozila poskupela je u proseku za 4.000 dinara, "golf dva" čija je registracija prošle godine bila 16.000 sada košta 20.000, a vlasnici vozila preko 3.000 kubika moraće da plate čak 17.000 dinara više", rekao je Boris Borović iz agencije za registraciju vozila "10 plus".
Registracija u zemljama Evrope ima potpuno drugu ulogu, a to je da poveća bezbednost saobraćaja i da vodi računa o ekologiji.
U Švajcarskoj, registracija najprodavanijeg automobila, "be-em-ve" serije 1 sa motorom od čak 3.000 kubika, zbog malih izduvnih gasova košta koliko i registracija "fiće" od 500 kubika, i ne prelazi 280 evra na godišnjem nivou bez osiguranja.
"Evropa stimuliše nove motore, stimuliše one koji ulažu u to da manje zagađuju okolinu i povećaju proizvodnju sopstvene zemlje. Mi smo izabrali drugi način, a na isto se svodi, kažnjavamo one koji to ne rade", rekao je profesor Saobraćajnog fakulteta Milan Vujanić.
U Srbiji, porez na automobil plaća se tri puta, prilikom kupovine, prodaje i svake godine na upotrebu automobila. Taj porez uveden je devedesetih godina i do sada ga nijedna Vlada nije ukinula.
Od 1. januara njega plaćaju i kombi vozila čiji su vozači protestovali na Ušću.
"Taj član zakona treba da se suspenduje do njegove izmene, jer je neprimereno u ekonomskom trenutku u kome živimo da nekom padne na pamet da na ovaj način neko ubere 10 miliona evra, a samim tim sve će poskupeti u krug", rekao je Dušan Perić iz Udruženja auto-prevoznika Beograda.
Svakodnevno 135.000 tih vozila snabdeva stanovništvo. Oni će u proseku godišnje plaćati po 50 evra više za registraciju. To je namet na privredu od 6,7 miliona evra koji će platiti kupci.
