Izvor: Kurir, 27.Dec.2010, 10:39 (ažurirano 02.Apr.2020.)
"OPTIMA" PRVI "KIJIN" HIBRID
„Optima“ je prvi „Kijin“ hibrid. Sinergija dva motora daje 209 KS
„Kija" osniva hibridnu porodicu!
Model „optima" prvi je automobil korejske fabrike s kombinovanim pogonom na električni i benzinski motor! Namenjen je severnoameričkom tržištu, gde prodaja počinje na proleće.
Odmah se hvali vrlo dobrim performansama - ubrzava do stotke za 9,2 sekunde, maksimalno 195 km/h. >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << Fabrika obećava potrošnju koja će biti za 41 odsto manja, sa 2,4-litarskim DOHC benzinskim motorom, nezvanično oko 6,2 litre na 100 km.
Hibridna „optima" opremljena je jednostavnim '„paralelnim hibridnim sistemom" jer benzinski motor deluje u kombinaciji s malim električnim motorom i ima pogon na prednji par točkova, a za prenos je zadužen 6-stepeni automatski CVT menjač.
Posebno hidraulično kvačilo, koje se nalazi između radilice motora i menjača, omogućava gašenje benzinskog motora tako da „optima" može delovati i isključivo s električnim motorom, do maksimalnih 100 km/h, s nultom emisijom.
Elektromotor, koji je 30-kilovatni, može se pohvaliti snagom od 41 KS i obrtnim momentom 205 Nm. U kombinaciji sa benzinskim motorom proizvodi 209 KS i ima obrtni moment 265 Nm. Struja se čuva u litijum-polimerskim baterijama (kao u mobilnim telefonima). Cela baterija teška je 43,6 kg, a životni vek je 10 godina ili 240.000 km. „Zelenu" „kiju" karakteriše bogata oprema - dve hromirane izduvne cevi, zatamnjena stakla, migavci u bočnim retrovizorima i 16-inčne alu-felne.
„Optima" treba da stigne u Srbiju u junu, dok će informacije o hibridnoj verziji biti dostupne naknadno.
Ulje za hlađenje
Hibridna „optima" može se pohvaliti da je jedini automobil na svetu koji za hlađenje elektromotora koristi ulje. Ima električni servo i električni vazdušni kompresor, koji omogućava efikasno delovanje klima-uređaja.
Aerodinamika
Velika pažnja posvećena je aerodinamici. Hibrid je spušten za pet milimetara, poboljšano je trenje točkova. Rezultat je koeficijent otpora vazduha, koji iznosi poštovanja vrednih Cd 0.26.
Kija optima hibrid
Snaga: 209 KS
Dužina/širina/visina (mm):
4.845 mm / 1.830 mm / 1.450 mm
Težina: 1.583 kg
Rezervoar: 65 litara
Prtljažnik: 280 litara
Potrošnja goriva: 6,19 l
