Izvor: Vesti-online.com, 27.Maj.2013, 14:03 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Uskoro bus-plus karta za ceo dan
Nadležne službe pripremaju uvođenje vremenske “BUS plus” kartice za vožnju! Iako su one namenjene pre svega turistima, dobro će poslužiti i Beograđanima koji nemaju svakodnevnu potrebu za korišćenjem gradskog prevoza.
Pre nego što dođu nove karte biće više kontrolora u autobusima
Letnja turistička sezona uskoro počinje, a očekuje se da će u srpsku prestonicu kao i svake godine doći više od 600.000 posetilaca. Nepostojanje vremenske, odnosno dnevne >> Pročitaj celu vest na sajtu Vesti-online.com << karte za gradski prevoz predstavlja veliki nedostatak jer turisti koji bi hteli da obiđu bar tri beogradska simbola, Avalu, Kalemegdan i Adu Ciganliju, moraju da promene bar osam linija gradskog prevoza! Ova tura košta ih oko 600 dinara, pod uslovom da kupe papirnu nepersonalizovanu karticu, ili mnogo više ukoliko prevoz plate u vozilu.
Osim za turiste, dnevna karata potrebna je i mnogim Beograđanima, koji da bi obavili neki posao ili "obišli krug" od lekara opšte prakse u Domu zdravlja do specijaliste u Kliničkom centru.
"Promene u sistemu naplate nisu predviđene, ali se razmatra mogućnost povećanja broja kontrolora u narednom periodu. U pripremi je uvođenje vremenske karte. Planira se uvođenje 'presedačke' i dnevne karte koje su se pokazale kao najpotrebnije i za koje vlada najveće interesovanje građana. O njihovom uvođenju i početku primene građani će biti blagovremeno obavešteni", rekli su u Direkciji za javni prevoz.
O najavljenim novinama kada je reč o dopunjavanju, kažu da bi se omogućila dopuna kartica putem interneta i mobilnih telefona, trenutno se radi na tehničkim i softverskim rešenjima u cilju prilagođavanja sistema za tu namenu.
Pogledaj vesti o: Nova godina, Ada
Nastavak na Vesti-online.com...
Bus plus: Uskoro jedna karta za ceo dan vožnje?!
Izvor: Glas javnosti, 28.Maj.2013, 12:53
BEOGRAD - Bus plus sistem ima tehnologiju koja, osim postojećih, podržava i druge vrste karata, počev od dnevnih, višednevnih, nedeljnih, kao i karte koje bi važile određen broj sati. Međutim, ni posle više od godinu dana od uvođenja sistema u javni gradski prevoz, putnici u Beogradu ne uživaju...






