Izvor: Blic, 23.Sep.2008, 06:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Obeleže parking gde god nađu mesto
KRUŠEVAC - U Kruševcu ima blizu 1.000 mesta za parkiranje, a svakog dana radnici parking službe naplate od 120 do 130 kazni od 800 dinara jer vozači zaborave ili ne žele da plate parking. S druge strane vozači se ne žale toliko na cenu parking mesta koja iznosi 25 dinara za crvenu i 20 dinara po satu za žutu zonu koliko na veliki broj obeleženih mesta gde se plaća parking.
- S kantom farbe osvojili su čitav grad! U krugu 500 metara od centra nema nijednog mesta >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << gde se ne naplaćuje parking. Dnevna cena je 80 dinara, što znači da mi mesečno samo za parkiranje treba 2.000 dinara, a plata mi je 23.000 dinara. Zato parkiram po nekim budžacima i zabitim uličicama, a onda pešačim 10 minuta do posla - nezadovoljan je Dragan Simić.
Vozači su nezadovoljni što se parkiranje naplaćuje i na nekim mestima gde parkinzi nisu obeleženi, kao što je slučaj u delu Kajmakčalanske ulice, dok stanari zgrada u Ulici Mirka Tomića tvrde da su im mesečne karte preskupe.
- Deo primedaba stoji jer nisu sva mesta bila obeležena i na kolovozu pošto to nije radio „Poslovni centar" već smo usluge plaćali „Kruševacputu". Sada smo nabavili mašinu i sami ćemo sve raditi. Mislim da stanari u Ulici Mirka Tomića nisu u pravu jer plaćaju 500 dinara mesečno i to za neograničeno parkiranje, a to je najjeftinije u Srbiji - tvrdi Saša Živković, direktor „Poslovnog centra".
Kruševac ima 1.000 obeleženih parking mesta, a Živković smatra da to nije mnogo jer Niš ima 3.500 mesta.
- Zahvaljujući obeleženim parkinzima i zoniranju, regulisane su velike gužve oko pijaca i u užem gradskom jezgru. Dosta toga rešili su zatvoreni parkinzi, dva u Čolak Antinoj i u Rajićevoj ulici. Ne planiramo proširenje zone naplate, ali imamo izveštaje inspekcije da su gužve u Ulici Dragomira Gajića velike i videćemo šta ćemo tamo da uradimo - dodaje Živković.
Taksista Dragan Marković smatra da veliki broj parking mesta nije doprineo smanjenju gužvi.
- Nešto je bolja situacija kod Stare pijace jer je probijena nova ulica, ali je kod Nove pijace i u Ulici Dragomira Gajića haos. Ponekad čekam i po pet minuta da se uključim u saobraćaj, a parkira gde ko stigne - tvrdi on.
Ima i zadovoljnih.
- U centru grada, naročito u crvenoj zoni, sada uvek ima slobodnih mesta. Problem su jedino ovi sa džipovima i velikim automobilima koji parkiraju gde stignu, ali to je već posao za policiju - priča Vukašin Pavlović.
Stručnjaci smatraju da bi se deo problema sa mirujućim saobraćajem rešio izgradnjom velike garaže.
- Aktuelne su dve lokacije. Jedna je iza Službe za zapošljavanje, a druga na postojećem parkingu u Rajićevoj ulici. Koja će lokacija biti izabrana, zavisi od urbanista, ali je sigurno da garaža mora biti u najužem gradskom jezgru - kaže Živković.
Parking služba nije profitabilna
Od 2001. „Parking servis" je ubeležio minus od 22 do 25 miliona dinara. Od marta prošle godine minus na mesečnom nivou je smanjen na 50.000 do 100.000 dinara.
- Parking služba nije profitabilna jer je nasleđen veliki broj naplaćivača. Radi 15 ljudi više nego što je potrebno jer smo vodili računa i o socijalnom momentu. Kada bismo ih otpustili, poslovali bismo pozitivno - tvrdi direktor Živković.
