Izvor: Politika, 30.Maj.2009, 04:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Peticijom do ograde na magistrali
Grupa mladih Višegrađana, kojima se pridružio i nezavisni internet portal Visegrad24 info, preko Fejsbuka je zatražila povećanje bezbednosti saobraćaja na deonici puta od Višegrada do Ustiprače
Višegrad – Zbog velikog broja teških saobraćajnih nesreća, poput poslednje kada su u Brodaru poginule tri osobe u „golfu”, grupa mladih Višegrađana, kojima se pridružio i nezavisni internet >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << portal Visegrad24 info, preko Fejsbuka je od nadležnih zatražila povećanje bezbednosti saobraćaja na deonici magistralnog puta Višegrad–Ustiprača. Ona prolazi kroz kanjon gornjeg drinskog jezera, i ima bezbroj tunela, vijadukta i neobezbeđenih litica. Inicijativom koju je prvog dana podržalo nekoliko stotina posetilaca Interneta, zatraženo je postavljanje zaštitne ograde na kompletnoj deonici puta dugoj oko 30 kilometara.
Inicijatori ovog zahteva, svojevrsne internet peticije, podsećaju da je asfaltni put od Višegrada do Ustiprače, koji je građen neposredno uoči poslednjeg rata, zajedno sa podizanjem HE „Višegrad”, na prvi pogled savremen, ali zbog nezaštićenosti izuzetno opasan, zbog čega svake godine ljudi stradaju. U najvećem broju slučajeva nakon udesa ili zbog prebrze vožnje vozila završavaju u dubokim vodama gornjeg drinskog jezeru, pa je pravovremeno pružanje pomoći skoro nemoguće.
Nevolja je što se tek nakon teških nesreća, poput poslednje, nadležni sete da bi samo tu trebalo postaviti zaštitnu ogradu.
Podsetimo se dve nesreće na izlazu iz tunela Ljućevo, prema Ustiprači, gde su za devet meseci, 2007. i 2008. godine, u dve saobraćajne nesreće, i to na istom mestu, u Drini završila dva vozila, u kojima su poginule četiri osobe. Potom je sletelo putničko vozilo „džeta” nadomak Nezuka. I tada su poginule dve osobe.
U sva tri slučaja, tek nakon nesreća i medijskih pritisaka na tim mestima su postavljene zaštitne ograde.
Inicijatori ovog internet zahteva, koji podržava sve više građana Višegrada i susednih opština Gornjeg Podrinja, žele da podstaknu nadležnu Direkciju za puteve BiH da na osnovu poražavajuće statistike o broju i težini saobraćajnih nesreća na ovoj magistralnoj deonici, konačno odluči da na celoj trasi postavi propisnu zaštitnu ogradu. Deonica ovog magistralnog puta spada u red prometnijih, posebno u letnjoj turističkoj sezoni. Ovaj put je najkraća veza Beograda sa Jadranskim morem.
Slavko Heleta
[objavljeno: 30/05/2009]
