Izvor: RTS, 25.Feb.2019, 20:29 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Počela obnova pruge Niš–Zaječar
Rekonstrukcija pruge Niš-Zaječar, na kojoj su se u prethodna dva i po meseca dogodila tri iskliznuća vagona, počela je kod železničke stanice Matejevac. Radovi će biti gotovi do leta 2020. godine, kaže ministarka građevinarstva Zorana Mihajlović.
Generalni direktor "Infrastrukture železnice Srbije" Miroljub Jevtić rekao je da >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << će to biti izazov koji će se sa velikim zadovoljstvom realizovati – 52 mosta dužine 1,8 kilometara, 36 tunela 23,8 kilometara metara dužine, 90 putnih prelaza.
Rekonstrukcija je započeta nakon što je 14. februara treći put došlo do iskliznuća teretnih vagona u blizini Niša, kada je ministarka Mihajlović najavila da će smeniti odgovorne direktore ako u roku od 15 dana ne bude počela rekonstrukcija pošto se pruga pokazala kao nebezbedna.
"Velika zahvalnost građanima koji su pomogli da budemo brži i efiikasniji. To su građani Jasenovika, jer su reagovali brže nego direktori železnice. To su stvari koje ćemo sigurno u narednom periodu menjati", poručila je Mihajlovićeva.
Mihajlovićeva je rekla da će ove godine biti rekonstruisano 300 kilometara regionalnih pruga.
Železnice su prošle godine započele rekonstrukciju više od 750 kilometara regionalnih pruga koje su planirane da budu završene u periodu od 2018. do 2020. godine.
Radovi su počeli na Bloku "jedan" u stanici "Matejevac", odnosno na putnom prelazu udaljenom oko 200 metara od stanične zgrade u pravcu Niša.
Rekonstrukcija će koštati pet milijardi dinara i pruga će biti vraćena na projektovanu brzinu od 90 kilometara na sat, s obzirom da je sada na više deonica brzina vozova ograničena na svega 10 do 20 kilometara na sat.
Zbog potreba privrede pripremljen je obilazni pravac, remontovanjem pruge Požarevac-Majdanapek. Radovi bi trebalo da budu završeni do kraja avgusta sledeće godine.
Pruga je poslednji put rekonstuisana pre gotovo 60 godina, a trebalo bi da se radi na svakih 20.
Znatna poboljšanja očekuje i teretni saobraćaj, i to povećanjem osovinskog opterećenja pruge sa sadašnjih 18 na 22 i po tone po osovini.
Početku rekonstrukcije prisustvovao je i gradonačelnik Niša Darko Bulatović.
