Izvor: Politika, 23.Jan.2009, 23:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Vlada povukla garanciju za autoput
Vlada Srbije je na poslednjoj sednici održanoj u četvrtak odlučila da povuče garanciju u iznosu od 10 miliona evra, koju je za koncesiju na autoput Horgoš–Požega položio konzorcijum austrijskih građevinskih firmi „Alpina mejreder-Por”, saznaje „Politika”. To znači da će koncesija za izgradnju autoputa Horgoš–Požega konačni epilog dobiti na arbitraži u Parizu, jer se Srbija >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << i pomenute austrijske građevinske kompanije nisu dogovorile oko vansudskog poravnanja. Austrijanci su na ime odštete tražili pet miliona evra, dok im je vlada priznala troškove u iznosu od 640.000 evra.
Kompanija „Por” je juče izdala saopštenje u kojem se navodi da je „neophodno da vlada vrati 10 miliona evra bankarske garancije, pošto je koncesionar ispunio obaveze, a Vlada Srbije je sama donela odluku da se povuče iz projekta”. Osim toga, „Por” upozorava da će pokrenuti arbitražu ukoliko se do polovine februara ne postigne dogovor o odšteti i sporazumnom raskidu koncesije.
Kako se dalje navodi, predstavnici srpske vlade su u julu 2008. godine koncesionaru saopštili da projekat Horgoš–Požega nije prioritet, i da država želi da se usredsredi na Koridor 10. Koncesionar je zbog toga „obeshrabren saznanjem da vlada želi da okonča partnerstvo, a kako je vlada odlučila da ne nastavi sa realizacijom radova za koje je raspisala tender, mora dobiti nadoknadu za troškove koje je pretrpeo ispunjavajući ugovorne obaveze”, smatraju u „Poru”.
„Uvereni smo da će Vlada Srbije načiniti pravi izbor i odobriti pravedan i realističan zahtev za odštetu, čime bi pregovori o sporazumnom raskidu koncesije bili okončani u interesu građana Srbije”, rekao je Valter Rekercugl, generalni direktor „Pora” u Srbiji.
Da podsetimo, 31. decembra prošle godine prestale su da važe sve obaveze za koncesionu izgradnju autoputa Horgoš–Požega, jer „Alpina” i „Por” nisu zatvorili finansijsku konstrukciju. Austrijanci su još 16. decembra objavili raskid ugovora. Učinili su to, kako su objasnili, zbog grubog kršenja osnovnih obaveza naše strane.
U Vladi Srbije preovladava mišljenje da će koncesija sigurno imati povoljan rezultat po našu državu, saznaje naš list. To očekivanje se zasniva na činjenici da koncesionari nisu ispunili osnovnu obavezu – nisu obezbedili novac za izgradnju autoputa.
Inače, da će koncesionari imati problema sa zatvaranjem finansijske konstrukcije, postalo je jasno još 31. marta prošle godine. Tada je ugovor trebalo da bude potpisan, ali nije ispunjen osnovni uslov – koncesionar nije obezbedio novac. Rok je produžen do 31. decembra, ali koncesionar ni do tada nije uspeo da zatvori finansijsku konstrukciju, jer banke nisu htele da podrže projekat koji nema međunarodni značaj. A to nije slučaj sa autoputem koji od Horgoša vodi samo do Požege.
S druge strane, nesuđeni koncesionar na arbitraži će se, kako saznajemo, pozivati na negativnu kampanju naše države prema realizaciji projekta i sabotiranje u vidu neodgovaranja na dopise.
Marko Lakić
[objavljeno: ]
Pogledaj vesti o: Pariz
