Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 22.Jul.2020, 15:49

Somborski mostovi i ćuprije

Ući u Sombor iz pravca Odžaka, Apatina, ili graničnih prelaza sa Mađarskom i Hrvatskom može samo ukoliko se pređu mostovi. Oni preko Velikog bačkog kanala ili ostataka nekadašnje reke Mostonga.

"Sombor je nekada imao svoje čuvene ćuprije, mahom drvene, na kanalu. Bilo ih je šest-prema Kupusini, Sonti, Apatinu, Staparu, kod salaša Žarkovac i Gradina. >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << Kasnije su pojavom željeznice izgrađena i dva metalna željeznička mosta u Širaki. Tako da je Sombor imao osam mostova, a ni jednu reku", kaže somborski hroničar Milan Stepanović.

Most na Apatinskom putu nije najstariji, ali se nalazi na mestu najstarijeg somborskog mosta koji je ucrtan bio još 1698. godine na crtežu vojnog topografa koji je pratio kretanje vojske Eugena Savojskog.

"Posle 80 godina na tom mestu izgrađen je prvi somborski zidani most, ali tada na tom mestu nije tekao kanal već reka Mostonga. Delovi tog most postoje i danas, a to su prilazi na most. Potrajao je taj most tridesetak godina, kada je zamenjen manjim drvenim. Zamenio ga je metalni koji je 1941. godine kraljevska vojska minirala, zatim okupacione snage ponovo podigle. Pod teretom jednog kamiona most se srušio 1961. godine. Današnji je izgrađen tek 1964. godine", priča Stepanović zanimljivu istoriju prvog somborskog mosta.

Željeznički mostovi izgrađeni su u drugoj polovini XIX . veka.

Nekih somborskih mostova više nema, kao što vuše nema ni reke Mostonge već delom njenog toga teče Veliki bački kanal.

Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...