Izvor: Radio 021, 20.Maj.2015, 11:17 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Posada kriva za pad "cesne" kod Zrenjanina
Verovatni uzrok pada sportskog aviona "cesna 310-S" kod aerodroma "Ečka" u blizini Zrenjanina 14. februara ove godine, kada su poginuli instruktor D.Ž. (57) iz Beograda i njegov učenik G.S. (46) iz Novog Sada je "neadekvatno upravljanje avionom od strane posade tokom izvršenja vežbe", konstatuje se u upravo objavljenom izveštaju Centra Direktorata civilnog vazduhoplovstva Srbije za istraživanje udesa.
V. d. glavnog istražitelja Centra Nebojša Petrović u izveštaju >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio 021 << navodi da je neodgovarajuće upravljanje letelicom "dovelo do prevlačenja aviona u fazi penjanja, nakod kojeg posada nije imala visinu da izvrši vađenje aviona iz prevlačenja i posledičnog poniranja, usled čega je avion udario u tlo".
Petrović u izveštaju navodi da je 14. februara na aerodromu "Ečka" izvođena obuka dvoje učenika – kandidata za sticanje dozvola profesionalnog pilota aviona CPL, a bilo je planirano da izvedu više letova. Posle jednočasovnog leta prvog učenika, avion je bez problema sleteo na pistu, a zatim je i s drugim kandidatom instruktor obavio pripremu za let. Bilo je planirano da posada u zoni aerodroma "Ečka", leteći školske krugove, izvede vežbu "prilaz s jednim neoperativnim motorom". Njihov let trajao je oko 40 minuta.
"Nakon penjanja, avion je leteo u školskim krugovima bez vidljivih problema. Oko 20 minuta nakon poletanja, leteći iz pravca Zrenjanina ka Beogradu, posada aviona naglo dodaje gas i avion kreće u penjanje, s oba motora operativna. Tokom penjanja, avion počinje da ide u levi nagib. Na oko sto metara visine, avion dostiže najvišu tačku i iz penjanja prelazi u poniranje. Nakon toga, avion pod velikim uglom udara u tlo, na oko 400 metara od piste aerodroma "Ečka". Usled udara o tlo, došlo je do eksplozije aviona, praćene požarom. U udesu su poginula oba člana posade, dok je avion uništen", napisao je Petrović u izveštaju.
Istragu je otežavalo i to što je u udesu izgorela i sva validna dokumentacija. Dodatni problem istražiteljima predstavljala je i činjenica da je avion, iako je bio u sastavu beogradske škole letenja "Pegaz", bio u registru civilnog vazduhoplovstva Mađarske. A veoma komplikovana procedura dobijanja podataka o "cesni" odrazila se i na dužinu istrage.
