Izvor: B92, 02.Dec.2015, 11:12 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Dvadeseti rođendan grandioznog Evrotunela
Ovo čudo inženjerstva zajednički je projekat Francuske i Engleske o kom je pre više stotina godina sanjao Albert Metju.
Foto: Jaguar MENA / Flickr.com
Tunel je zvanično izgrađen 30. novembra 1990. kada su se dva kraja spojila na sredini, ali je počeo s radom 1994.
Bila je to prava senzacija za to vreme, a i danas predstavlja tunel sa najdužim podvodnim delom dugačkim 37,9 kilometara.
U najnižoj tački, tunel se nalazi 75 metara ispod površine >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << mora, dok je u proseku na oko 50 metara.
Tunel povezuje Kale u Francuskoj i Folkstoun u Engleskoj.
Brzi vozovi putuju od Londona do Kenta, a potom kroz tunel do Kalea i zatim dalje ka Parizu.
Inače, Evrotunel zapravo se sastoji od tri tunela: jednog za putnička vozila, jednog železničkog i jednog za servisna vozila za hitne slučajeve. Ograničenje brzine u tunelu je 160 km/h.
Izgradnja tunela trajala je šest godina, a koštala je 80 odsto više nego što je planirano – 4,65 miliona funti.
Smatra se jednim od Sedam čuda modernog sveta zajedno sa Empire State Building, Itaipu branom u Južnoj Americi, CN tornjem u Torontu, Panamskim kanalom, Delta planom u Holandiji i Golden gate mostom u San Francisku.
