Izvor: Blic, 03.Nov.2008, 11:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Voz pet puta jeftiniji
SUBOTICA - Broj prodatih voznih karata na železničkoj stanici u Subotici porastao je za oko 20 odsto u odnosu na prošlu godinu. U sezoni se proda i do 100.000 karata mesečno, što govori da sve više Subotičana umesto drumskog koristi železnički saobraćaj.
Predrag Polovina, šef Sekcije za prevoz putnika u Subotici, kaže da je jedan od razloga povratka građana železnici, pre svega, poskupljenje drumskog saobraćaja.
- Na primer, autobuska karta u jednom pravcu >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << iz Subotice do Novog Sada staje 700 dinara, dok je vozna karta sa popustom, koju ima najveći broj mladih, oko 140 dinara. Osim toga, putovanje vozom omogućava veći komfor bez obzira na stanje kola. Putnička kola se svakodnevno održavaju i, pored starosti, zadovoljavaju potrebe naših korisnika - kaže Predrag Polovina.
I dok broj polazaka u potpunosti zadovoljava potrebe regiona, najveći problem subotičkih železničara jeste nedovoljan broj putničkih kola.
- Imamo odeljenje koje se bavi istraživanjima na osnovu kojih se usklađuju potrebe putnika sa našim mogućnostima i na taj način se pravi red vožnje. Nismo uvek u mogućnosti da izađemo u susret putnicima zbog manjka putničkih kola, što ponekad prouzrokuje izostanak polaska ili kompoziciju od svega dva vagona, ali se maksimalno trudimo da ispoštujemo sve što je u okvirima naših mogućnosti. Poslovodstvo ulaže ogromne napore da popravi stanje pruga i vozova, kao i da poveća njihovu brzinu - kaže Polovina.
On dodaje da se nada skoroj nabavci novih putničkih kola, a da su do tada gužve neizbežne.
- Čak i udvostručen broj putničkih kola bio bi u potpunosti iskorišćen. Dobar deo postojećih kola se uvek nalazi u radionici na remontu i popravci, pa se vagoni koji stignu iz radionice zamenjuju putničkim iz saobraćaja. Sekcija ima u nadležnosti 305 kilometara pruge do Sombora, Sente, Bogojeva, Vrbasa, Horgoša i Segedina. Železnički prevoz je budućnost svake zemlje, pre svega iz ekoloških razloga i rasterećenja drumskog saobraćaja - kaže Polovina.
Jedan od problema subotičke železničke stanice jesu građani i deca, koji oštećuju vagone. Predrag Polovina kaže da neretko ima slučajeva da deca kamenuju voz ili da navijači i neodgovorni građani uništavaju sedišta.
Lakše i za invalide
Pored beogradske železničke stanice, i subotička od ove godine ima red vožnje i prilaze urađene za potrebe slepih i slabovidih osoba.
- Trenutno je u radu projekat za ulazno-izlaznu rampu i sanitarni čvor za osobe sa posebnim potrebama - kaže Predrag Polovina.
