Izvor: TangoSix.rs, 25.Jun.2024, 09:04
Vučićeva indirektna poruka DCV-u i SMATSA-i: „Pregovara se sa 6 eVTOL kompanija za EXPO, iznad Beograda do 2035. godine 20.000 letećih taksija po satu“
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić potvrdio je juče da Srbija trenutno pregovara sa 6 svetskih eVTOL kompanija koje bi trebalo da izvode letove tokom EXPO 2027 manifestacije. Takođe je najavio da će u petak 28. juna u Kruševcu biti prikazan novi PVO sistem Vojske Srbije.
Vučić je jučerašnjim obaćanjem potvrdio dve Tango Six ekskluzive koje smo objavili u prethodnim nedeljama. Kada je >> Pročitaj celu vest na sajtu TangoSix.rs << plan uvođenja eVTOL letelica u pitanju potvrdio je naše pisanje da je jedna od kompanija sa kojom se pregovara kineski EHang. Najava prikaza novog PVO sistema najverovatnije se odnosi na kineski sistem PVO kratkog dometa tipa HQ-17AE čije je indicije o prisustvu u Srbiji prvi objavio naš portal.
Poruka DCV-u i SMATSA-i
Juče smo prvi put mogli da čujemo da Srbija pregovara sa šest eVTOL kompanija i da se u tim pregovorima „daleko odmaklo“.
Sada već možemo sa sigurnošću rekonstruisati da se radi o: Erbasu, EHangu, Džiliju, Arčeru, Džobiju i neimenovanoj francuskoj kompaniji (najverovatnije „Ascendance“). Vučić je tokom svog obraćanja pomenuo Džobi kao prvog eVTOL OEM-a koji je u svojoj zemlji dobio licencu za operacije ali nije jasno da li je i ova kompanija uvrštena u pregovore (pomenuo je da se pregovara sa 5 kompanija a moglo se čuti da je nabrojao 6).
– Pripremićemo sve što se tiče zakonske regulative da bi mogli to da organizujemo. – kazao je Vučić i tako indirektno postavio zadatak Direktoratu civilnog vazduhoplovstva i SMATA-i da regulatorno i operativno integrišu novu vrstu letelica u (najverovatnije) sloj slobodnog letenja.
Prilično ambiciozne projekcije od strane francuskog RATP-a. U realnosti neće se pitati ni saobraćajna preduzeća ni OEM-ovi već ATC provajderi i regulatori
Interesantno je da je tokom svoje prezentacije predsednik Srbije koristio analizu francuskog državnog saobraćajnog konglomerata RATP koji je imao zadatak da, zajedno sa Erbasom, ove godine na Olimipijskim igrama u Parizu obavi prve eVTOL demonstracione letove. Što se, najverovatnije, neće dogoditi.
Vučić je potom izneo RATAP-ove simplifikacije činjenica da je niži vazdušni prostor neiskorišćen i kazao da se očekuje da „iznad Beograda leti oko 20.000 letećih taksija po satu 2035. godine“.
Radi se o nepreciznom tumačenju, pre svega RATAP slajda. Na njemu se pominje 20.000 letova, ne letelica. Takođe, radi se o projekcijama potencijala iz ugla OEM-ova (proizvođača letelica), ne regulatora ili ATC provajdera. Kao i većina sličnih analiza projekcije su prilično pojednostavljene uz nerealan broj preleta iznad urbanih celina. Preleta koji, u tim frekvencijama, još nisu praktično dokazani niti trenutno postoji sposobnost ATC provajdera da opsluže takve letelice, iznad gradova (iznad centra Beograda je zabranjeno komercijalno letenje na nižim visinama) i na tako niskim visinama.
SMATSA godišnje opsluži preko 800.000 IFR letova, što je, prosečno, oko 100 letova po satu.
Ukoliko DCV i SMATSA već nisu formirali radne grupe kako da naprave do sada najradikalniju regulatornu i operativnu rekonstrukciju donjeg vazdušnog prostora u Srbiji, jučerašnji nastup predsednika Srbije svakako će im dati razlog da počnu.
Za sada, kako Tango Six saznaje, plan države je da se odredi ograničen broj namenskih ruta za eVTOL letelice.
The post Vučićeva indirektna poruka DCV-u i SMATSA-i: „Pregovara se sa 6 eVTOL kompanija za EXPO, iznad Beograda do 2035. godine 20.000 letećih taksija po satu“ appeared first on Tango Six.
Pogledaj vesti o: Kruševac
