Izvor: Politika, 17.Okt.2011, 11:02 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Strujno srce u negdašnjem kupatilu pod Terazijama
Da zaviri u nekadašnji amam i postrojenja kroz koja prolazi 10.000 volti, „Elektrodistribucija Beograd” je ekskluzivno omogućila ekipi „Politike”
Dok stoje na platou na ulazu u Terazijski park ili hodaju ka vrhu Balkanske ulice, prolaznici i ne znaju da gaze nad turskim kupatilom, koje je, kroz vreme, prepravljano i preziđivano do neprepoznatljivosti. Tu je već pedesetak godina „adresa” najveće srednjonaponske trafo stanice u jezgru prestonice.
Da zaviri >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << u srce postrojenja kroz koje šiba 10.000 volti, „Elektrodistribucija Beograd” je ekskluzivno omogućila ekipi „Politike”.
Na zakazani susret pored dvojice rukovodilaca EDB-a stigla je i ekipa tehničara u džipu. Bez njihove pratnje niko ne sme u „podzemlje pod naponom”.
Momci iz džipa otvorili su veliki metalni poklopac i nasred trotoara preko puta hotela „Moskva” ukazalo se usko betonsko stepenište sa kitnjastim gvozdenim gelenderom. Put je vodio u pet zamračenih prostorija, koje su se nadovezivale jedna na drugu. Na niskonaponskim tablama koje se protežu duž zidova, mnoštvo je plastičnih ploča na kojima su markerom ispisana imena korisnika struje: hotel „Balkan”, zgrade u Prizrenskoj i na Terazijama, stubovi javne rasvete, semafori, objekti Gradske čistoće, autobusko stajalište, bioskop „20. oktobar”, Bibliografski institut...
Već na prvom stepeniku oseća se toplota koja izbija iz moćnih transformatora, uz potmulo brujanje postrojenja ograđenih žicom. Neki od trafoa izolovani su u separeima.
– Postrojenja su ograđena jer je opasno približiti im se na bliže od metar. Ovde su zapravo dva velika trafoa, sa šest transformatora, ali su na istoj lokaciji pa ih vodimo kao jedan, najjači – kazuju nam vodiči.
Tamna pruga na oko metar i po duž zidova jasno pokazuje havariju koja je pre pola godine ruinirala staro kupatilo.
– Pukla je vodovodna cev, sve je plivalo u vodi, jedva smo spasli postrojenje. Plafone sa kojih opada malter i izolaciju dodatno je oštetio saobraćaj na ulici i parkiralištu koje je nekada bilo nad trafoom, ali i mnoštvo kamiona koji su neprekidno prolazili iznad dok je građena takozvana pametna zgrada – objašnjava Radisav Urošević, rukovodilac pogona održavanja EDB-a zadužen za centar grada.
Na proleće, EDB planira i obnovu ovog prostora, što je, kažu, veoma kompleksan posao, jer nije moguće isključiti trafo, već će sanirati deo po deo.
Dragana Jokić-Stamenković
-----------------------------------------------------------
Trafoi i u bedemima Beogradske tvrđave
U krugu od 100 metara oko Terazija, pod zemljom je šest trafoa, a u užem gradskom jezgru ima ih šezdesetak. Trafo se nalazi i ispod Kapije Karla Velikog, dva su u bedemima Beogradske tvrđave, jedan je ispod „Maksija” u Čika Ljubinoj.
– Oni su nam čak zatvorili ulaz u trafo kada su se proširili. Sada se sporimo i ne daj bože da nešto pukne, morali bismo da porušimo pola marketa. Nedostaje nam prostor u centru, pa je 90 odsto uređaja pod zemljom. I pekara „Toma” u Kolarčevoj leži na trafou, a dva su u Terazijskom tunelu. Njih je najteže popraviti jer radnim danima ne smemo da uđemo da se ne ugušimo od izduvnih gasova, pa moramo da zaustavimo saobraćaj – objasnio je Srđan Jevtić, šef službe za trafo stanice EDB-a.
Knez Mihailova ulica leži na oko tri kilometra strujnih kablova, a od nje do Stare energane u Skenderbegovoj proteže se tunel pun ogoljenih provodnika pod naponom.
-----------------------------------------------------------
I rajsferšlus može da košta života
Dok je naš fotoreporter manevrisao po strujnom podzemlju tražeći najbolji ugao za snimanje, na rame mu se spustila šaka elektroinženjera Milovana Kovinića.
– Čoveče, zbog dobrog kadra ostaćeš bez glave. Ni makac unazad! Previše si se približio trafou, znaš li da i kratak spoj sa rajsferšlusom na tvojoj jakni može da te sprži, s naponom nema šale – „zaledio” ga je Kovinić.
objavljeno: 17.10.2011
