Izvor: RTS, 21.Avg.2013, 14:52 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Srbija od "Alpine" potražuje 78 miliona evra
"Koridori Srbije" prijavili sudu u Beču ukupna potraživanja od 78 miliona evra od austrijske firme "Alpina". Ta sredstva bi trebalo da nadoknade ono što "Alpina" nije u roku završila na Koridoru 10, gde je bila izvođač radova, kao i propuštenu dobit od naplate putarina.
Srbija je naplatila prvu bankarsku garanciju austrijske firme "Alpina", koja je u stečaju, u iznosu od 65.997.794 dinara, a nezavisno od toga, nadležnom sudu u Beču prijavila je ukupna potraživanja od >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << 78.322.819 evra, izjavio je direktor "Koridora Srbije" Dmitar Đurović.
Đurović je na konferenciji za novinare rekao da su potraživanja "Koridora Srbije" od "Alpine", sa kojom su imali četiri ugovora za izgradnju autoputa prema bugarskoj granici, 55 miliona evra, a da je prvi put podnet i zahtev za propuštenu dobit od naplate putarina u iznosu od 23.322.292 evra.
Potraživanja od 55 miliona evra obuhvataju nadoknadu štete zbog kašnjenja, kao i troškove neophodne za završetak radova, angažovanje stručnog nadzora do završetka projekta, za sanaciju oštećenja prilaznih puteva gradilištima i za angažovanje pravnih savetnika.
Sva potraživanja "Koridora Srbije" prema "Alpini", istakao je Đurović, biće predmet analize institucija u Austriji, a pošto se radi o izuzetno komplikovanom pravno-finansijskom odnosu, biće potrebno puno vremena i energije da se sve to razreši "i pitanje je koliko će to da traje".
Prema nezvaničnim procenama u Austriji, "Alpina" ima ukupna dugovanja od oko četiri milijarde evra i radi se o najvećem stečaju u novijoj istoriji pravosuđa u toj zemlji, pa se procenjuje da će proces trajati najmanje četiri godine.
Đurović je naglasio da je prijava potraživanja za izgubljenu dobit od "Alpine" istovremeno i opomena svim sadašnjim i budućim izvođačima radova da neće moći nekažnjeno da se izvuku u slučaju da nekvalitetno obave posao.
On je, kao prioritet "Koridora Srbije" u slučaju deonica koje je radila "Alpina", naveo napore da se tender za završetak radova pokrene u narednih 30 dana, po najkraćoj proceduri, kako bi radovi bili nastavljeni početkom sledeće građevinske sezone, i odvijali se bez kašnjenja.
Na novinarsko pitanje da li bi radove mogao da nastavi konzorcijum domaćih firmi, Đurović je odgovorio da je u ovom momentu to nemoguće, jer ne dozvoljavaju Svetska banka i Evropska banka za obnovu i razvoj, koje finansiraju tu deonicu i ne dozvoljavaju angažovanje direktnom pogodbom.
Đurović je negirao i mogućnost da se sa "Alpinom" dugovanja "prebiju" potraživanjima koja ta firma ima zbog radova na mostu kod Beške, jer su investitor na tom poslu bili "Putevi Srbije".
Najavio je i da će do kraja nedelje biti puštena u saobraćaj kompletna deonica autoputa od Preševa do granice sa Makedonijom, dužine 21 kilometar.
Radovi na Koridoru 11 od septembra
Dmitar Đurović je najavio da bi kineska "Šandong haj spid grupa" u drugoj polovini septembra trebalo da počne gradnju deonice auto-puta na koridoru 11.
Đurović je na konferenciji za novinare rekao da je u toku procedura oko potpisivanja ugovora o kreditu i da bi u drugoj polovini septembra trebalo da bude potpisan ugovor i da počnu radovi.
Kineska "Šandong haj spid grupa" gradiće dve deonice auto-puta na Koridoru 11, od Obrenovca do Uba i od Lajkovca do Ljiga, ukupne dužine oko 50 kilometara.
Gradnja će se finansirati iz kredita kineske "Eksim banke" od 334 miliona dolara.
Ranije je dogovoreno da će kineska kompanija u projektu učestvovati sa 51 odsto, a srpska preduzeća sa 49 odsto.
Rok za završetak radova je 38 meseci.
Na Koridoru 11, odnosno na auto-putu Beograd-južni Jadran, deonica od 12,5 kilometara između Uba i Lajkovca gradi se sredstvima iz budžeta Srbije, a kompanija "Azvirt" radi oko 40 kilometara između Ljiga i Preljine, za šta je novac obezbeđen iz azerbejdžanskog kredita od 308 miliona evra.
