Izvor: RTS, 16.Jan.2012, 15:42   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Prekinuto spasavanje

Spasilačke operacije na "Kosta Konkordiji" zbog pomeranja broda obustavljene. Pronađena još jedna žrtva. Kapetan Frančesko Sketino približio je brod ostrvu Điljo kako bi ugodio šefu konobara koji je rodom sa tog ostrva, piše "Korijere dela sera".

Spasilačke operacije u olupini luksuznog broda za krstarenje "Kosta Konkordija" prekinute su na neodređeno vreme pošto je došlo do pomeranja broda, rekao je portparol vatrogasaca Luka Kari.

"Došlo je do daljeg potonuća >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << broda devet centimetara vertikalno i 1,5 centimetar horizontalno. Odmah smo preduzeli evakuaciju. Toga smo se i plašili", rekao je Kari.

U međuvremenu, u potopljenom delu broda pronađena je još jedna žrtva brodoloma, pa se tako broj mrtvih popeo na šest. Još petnaestak osoba vodi se kao nestalo, a povređeno je oko 60 putnika i članova posade, prenosi Ansa.

Italijanski mediji pišu da je ljudska greška uzrok brodoloma. Tako Korijere dela sera navodi da je uzrok prevrtanja broda kapetanova greška.

Naime, kapetan "Koste Konkordije" približio je brod ostrvu Điljo kako bi ugodio šefu konobara zaposlenom koji je rodom sa tog ostrva, piše italijanski list.

Kapetan Frančesko Sketino je pred nesreću pozvao šefa konobara Antonela Tjevolija na komandni most.

"Antonelo, dođi da vidiš, sasvim smo blizu tvog Đilja", rekao je Sketino, prema svedocima koje citira list.

Nedelju dana ranije Tjevoli je trebao da ode na odmor, ali je morao da ostane na brodu pošto mu nije pronađena zamena. Kapetan Sketino zato je hteo da mu učini uslugu time što je ogroman brod približio stenovitoj obali toskanskog ostrva, navodi dnevnik.

Tjevoli se odazvao pozivu, nagnuo se preko ograde i upozorio kapetana da se brod nalazi preblizu obale. Međutim, do udara je došlo odmah potom, piše Korijere dela sera.

Šef konobara dao je izjavu obalskoj straži i trebalo bi da je ponovi u policiji, u okviru istrage kojom treba da se utvrdi uzrok nesreće.

Ogromna ljudska greška

Italijanski ministar odbrane Đampaolo di Paola, koji je bivši admiral italijanske mornarice, rekao je da je uzrok katastrofe "ogromna ljudska greška".

"Brodovi takvih dimenzija ne mogu da plove toliko blizu obale zato što se tamo, kao što je poznato, nalaze stene", izjavio je ministar na televiziji RAI 3.

Kompanija Kosta, koja je vlasnik broda, optužila je kapetana za greške, uključujući rutu i ponašanje u trenutku nesreće, kao i napuštanje broda pre putnika.

Javni tužilac u Grosetu Frančesko Veruzio kaže da će istraga odgovoriti na mnoga pitanja -zašto se kapetan odlučio na tako rizičan manevar, zašto se toliko približio obali, a nije smeo to da uradi.

Sa druge strane, Kapetan Frančesko Sketino, koji sve to negira, nalazi se u pritvoru.

"Bili smo pod pritiskom da u datom momentu, hladne glave, donesemo ispravnu odluku i skoro svi putnici su spaseni. Mi smo poslednji napustili brod. Podvodna stena na koju smo naleteli nije bila prikazana na nautičkoj mapi. Naprotiv, karta je ukazivala na to da je tu, kuda smo prolazili, bila duboka voda", naveo je Sketino.

U prilog teorijama da je razlog tragedije običaj kruzera da prođu blizu ostrva kako bi pozdravili stanovnike, list Stampa objavio je pismo iz avgusta prošle godine.

U njemu gradonačelnik Đilja, Serđo Orteli, zahvaljuje kapetanu "Kosta Konkordije" na "neverovatnom spektaklu" koji je priredio stanovnicima ostrva prilikom jednog prethodnog prolaska tim putem.

Nastavak na RTS...

RTS: Spasavanje prekinuto

Politika: Štampa: Kapetan ugrozio putnike radi sitne usluge

Danas: Kapetan promenio kurs zbog konobara