Izvor: Blic, 16.Okt.2011, 03:55   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Pametno vozilo budućnosti

Naučnici već odavno rade na rešenjima koja bi mogla obezbediti da jedne od glavnih pošasti saobraćaja - gužve i zastoji na drumovima - postanu prošlost. A ovih dana predstavljen je i prototip futurističkog vozila koje to omogućava.

Inteligentni robotički automobil "Vajldket” sposoban je da izbegne gužvu praktično bez ikakvog učešća vozača, a konstruisali su ga naučnici sa Oksforda u saradnji sa "BAe sistemom” i "Nisanom”.

Konstruktori >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << "Vajldketa” veruju da će njihov izum najzad "eliminisati agoniju i troškove saobraćajnih gužvi, jer će robotočki automobili neprestano osmatrati puteve, obaveštavati jedni druge ako pred njima počinje da se formira zastoj i biti u stanju da ga na vreme zaobiđu”. Umorni vozač bi za to vreme mogao da prebaci vozilo na automatsko upravljanje i da odrema, a na vlastima je da odluče da li će isto važiti i za vozače pod dejstvom alkohola.

To bi mu omogućila dva glavna seta očiju i senzori. Obrtni 3D laserski skeneri na krovu, koji formiraju 3D sliku okoline, dopunjeni laserskim skenerima na levom i desnom odbojniku koji pregledaju put, čine prvi dok je drugi stereo kamera na krovu, koja snima 20 snimaka visoke rezolucije u sekundi i omogućava vozilu da udaljenost i brzinu kretanja procenjuje istom brzinom kao čovek.

Kompjuter smešten pod haubom ima 2.000 puta veću memoriju i 16 puta jači procesor od standardnog kućnog desktop kompjutera i služi skladištenju podataka i koordinisanju senzora.

Drugi kompjuter, koji je smešten ispod poda, radi kao elektronski mozak automobila, procenjuje primljene informacije i pretvara ih u komande koje omogućavaju vožnju - kretanje, zaustavljanje i skretanja bez učešća vozača.

Robotičko vozilo uči iz sopstvenog iskustva i postaje sve veštije u izbegavanju problema kao što su rupe, zastoji i pešaci na putu. Vozač može da mu naloži kuda da ide, nije mu potrebna satelitska navigacija, potpuno je autonomno i u stanju je da nezavisno reaguje na druga vozila i ostale prepreke.

Osnovu za konstruisanje pametnog automobila predstavljalo je terensko trkačko vozilo "bouler vajldket”, koje pokreću TD5 turbodizel motori od 2,5 l i trenutno se isprobava u okviru petogodišnjeg eksperimentalnog programa Grupe za mobilnu robotiku Univerziteta Oksford. Ukoliko eksperimentalna faza za koju je izdvojeno oko dva miliona evra prođe uspešno, slično vozilo bi u serijskoj proizvodnji i na drumovima moglo da se nađe kroz 15 godina.

„Nova tehnologija je konstruisana tako da otkloni zavisnost od GPS sistema, da poboljša preciznost upravljanja, smanji emisiju štetnih gasova, tumači uslove lokalnog saobraćaja i registruje rizike, a pre svega da vozaču pruži iskustvo vožnje bez volana. Sve to se postiže tumačenjem priliva podataka koji stižu sa senzora kao što su kamere, radari i laseri montirani na samom vozilu", kaže profesor Pol Njuman sa Univerziteta Oksford, koji rukovodi ovim projektom.

Nastavak na Blic...