Izvor: Blic, 28.Feb.2011, 01:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Opasan gas ne curi iz vagona
ZRENJANIN - Na 300 metara od Železničke stanice Zrenjanin juče je sa koloseka iskliznula kompozicija sa cisternama u kojima je bio opasan gas C4 frakcija. Povređenih nije bilo, a na lice mesta odmah su s opremom došli policajci i vatrogasci. Prema rečima očevidaca, do nezgode je došlo nešto posle sedam sati.
- Prvo se čula buka, a potom škripa kočnica i lomljenje pragova. Odmah sam znao da je voz >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << iskliznuo iz šina. Uplašio sam se jer sam znao da se našom prugom svakodnevno voze opasne materije - rekao je Goran Marjanović, načelnik Odeljenja za vanredne situacije u Zrenjaninu.
Opasnost od eksplozije
C4 frakcija je smeša nezasićenih i zasićenih ugljovodonika. To je bezbojna i zapaljiva tečnost, sadrži do 60 odsto butadiena, koji je eksplozivan i lako zapaljiv gas. Stručnjaci kažu da je zapaljiviji od propanbutana, a koristi se, između ostalog, za proizvodnju sintetičkog kaučuka.
Od njega smo saznali da se u vagonima-cisternama nalazio gas butadien, koji je iz pančevačke „Petrohemije” upućen u Fabriku sintetičkog kaučuka u Elemiru. Većina vagona kompozicije koja je iskliznula iz šina juče je uklonjena, a na licu mesta ostale su četiri cisterne.
- Tri cisterne su u opasnom položaju i, kada bi se srušile, iz njih bi mogle bi počeo da curi zapaljivi butadien. Moramo brzo delovati jer je reč o veoma opasnoj materiji - rekao je Marjanović.
Zbog toga mesto na kome je kompozicija iskliznula iz šina obezbeđuje policija, a vatrogasne službe se spremaju za pretakanje opasne materije.
- Najvažnije je da se počne s istovarom prve cisterne koja se nalazi u najnestabilnijem položaju. Potom će se pretakanja izvršiti na preostale tri - rekao je načelnik za vanredne situacije.
Na mestu nesreće juče je bio i Milovan Eremić, direktor Fabrike sintetičkog kaučuka. On je rekao da su vagoni-cisterne obezbeđeni i da neće doći do curenja, te da će pretakanje danas biti obavljeno.
- Ne znamo zašto je došlo do iskliznuća. U „Petrohemiji” je sve urađeno po propisima, a vagoni-cisterne su bili ispravni. Istom prugom godišnje se preveze do 50.000 tona sličnih materija - rekao je Eremić.
Dragan Zavišić, direktor poslova za korporativnu bezbednost „Petrohemije”, rekao je da posle iskliznuća cisterni neće biti izlivanja.
- Izvršili smo detaljna merenja i došli do podataka da su cisterne ostale čitave. Mesto smo obezbedili i neće biti neželjenih događaja - rekao je Zavišić.
Zaposleni u „Železnicama Srbije” nisu želeli da govore o iskliznuću voza sa opasnim teretom. Nezvanično se čulo da je kolosek star i dotrajao, te da su se šine razišle i vagoni su potom izleteli. Ipak se moglo čuti i da je uzrok tehnička neispravnost koloseka, odnosno da su se šine razišle i kola pala sa njih.
