Izvor: B92, 14.Sep.2008, 03:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
MUP koči zakon o saobraćaju
Beograd -- Nacrt Zakona o bezbednosti u saobraćaju, nepotrebno, već godinu dana se nalazi u MUP-u, piše Blic.
List navodi da je time nepotrebno produženo četvorogodišnje razvlačenje oko usvajanja propisa koji bi zaveo reda na srpskim putevima, a verovatno smanjio i broj udesa i poginulih na našim drumovima. Komitet za bezbednost saobraćaja zahteva da se MUP, kao "remetilački faktor", isključi iz svih poslova vezanih za predlaganje Zakona, kaže za Blic direktor Komiteta, >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << Damir Okanović.
"Ako se četiri godine očekuje da neko iz MUP-a pusti zakon u proceduru, jasno je da pojedine strukture u državi kojima je zakon i upravljanje njime dostupno, imaju interes da se ne reformiše sistem bezbednosti saobraćaja", kaže Okanović.
"Očigledno reforma ne odgovara onima koji imaju koristi od postojećeg stanja i aktuelnog zakona, a svi znamo ko su oni. Radi se o antireformskim strukturama i zato nas apsolutno ne zanima MUP, već očekujemo da će ministar Milutin Mrkonjić blagovremeno pripremiti zakon i pustiti ga u proceduru do prvog oktobra", dodaje on.
Okanović navodi da, ne bude li Mrkonjić to uradio, Komitet će Nacrt zakona predati poslaničkim grupama.
"Biće interesantno videti koja ga to poslanička grupa neće predložiti u Skupštini. Mi očekujemo sigurnu podršku DS i LDP u težnji da se pred poslanicima nađe verzija zakona koju je 2005. napravila struka, a ne ona u koju je MUP proizvoljno ubacivao izmene", kaže Okanović.
Kako kaže, MUP je u više navrata vršio pritiske da se unesu izmene u Nacrt zakona koje nikome ne odgovaraju, osim njima. Tražili su da policijski zapisnik o prekršaju bude neoboriv dokaz na sudu, što praktično znači da nam prekršajne sudije uopšte i ne trebaju.
Nadalje, iako je u nekoj od prvih verzija Zakona stajalo ukidanje naplata kazni na licu mesta čime bi se smanjile mogućnosti za malverzacije, MUP je kategorično insistirao da se ta odredba ne ukida. Zato Komitet traži da u Parlament dođe izvorna verzija Zakona.
Ni Draganu Jovanoviću, pomoćniku Ministarstva infrastrukture, zaduženom za puteve i bezbednost saobraćaja nije jasno zašto je MUP-u trebalo čitavih godinu dana da unese tehničke promene u Nacrt i da ih tek nedavno vrati u Ministarstvo.
Ali, kako kaže, sada je bitno samo da se Nacrt zakona koji se posle godinu dana vratio u Minstarstvo, što pre uđe u skupštinsku proceduru.
"Već sledeće nedelje Nacrt zakona ćemo uputiti ministrima, a oni Vladi Srbije, gde će se nalaziti tokom oktobra. Zato očekujemo da već početkom novembra uđe u Skupštinu i potom će se usvajati kao prioritetan", kaže Jovanović.
