Izvor: TvojPortal.com, 25.Maj.2011, 17:41 (ažurirano 02.Apr.2020.)
HAMERI U SRPSKOJ VOJSCI
www.dnevnik.rs Ministarstvo odbrane uskoro će dobiti najveću donaciju još od 1950-tih godina i to od Turske, dok će od SAD dobiti „hamere”, najavio je ministar odbrane Dragan Šutanovac na konferenciji za novinare
na kojoj je govorio o rezultatima rada tokom poslednje četiri godine, koliko je na čelu ove institucije. On nije želeo da detaljnije govori o ovim donacijama, ali je istakao da je Turska veoma zainteresovana za ulaganje u aerodrom „Morava” (u javnosti poznatiji kao „Lađevci”) kod Kraljeva koji bi ostao u vlasništvu vojske, ali bi imao i značajnu civilnu namenu.
Američko višenamensko lako vozilo HMMNjV poznato kao „Humvee„ ili „Hummer„ („hamer„) koje je u sastavu američke vojske od 80-ih godina prošlog veka postalo je standard na svetskom nivou. Mnoge se države odlučuju za njegovu kupovinu, dok razni proizvođači nastoje da proizvedu slična vozila, očigledno inspirisani „hamerom„.
Kineska vojska razmatra nabavku sličnog vozila za potrebe kopnene vojske i specijalnih snaga. Kineska automobilska industrija nudi dva vozila kao moguća rešenja. Oba kao osnovu koriste „hamer”, dok je ostatak vozila napravljen od domaćih komponenti.
Sve snažnija kineska automobilska industrija bez sumnje će ubrzo usvojiti proizvodnju tih specijalnih vozila za vojne potrebe. Iako su potrebe kineske vojske velike, ne treba odbaciti ni mogućnost kineskog nastupa na svetskom tržištu. Kineska odbrambena industrija je u snažnom razvojnom zamahu i verovatno će u bližoj budućnosti postati važan igrač na globalnom tržištu.
Američka firma „AM General„, proizvođač originalnog „hamera„, istovremeno sa španskim partnerom „Santana motor„ planira da pokrene proizvodnju u Španiji ako njihova vojska izabere „hamer„ na konkursu za lako vozilo 4h4. Protivnici su mu lokalni „Uro vamtak„ i italijanski „Iveko LMV„. „Hamer„ se trenutno sklapa za potrebe grčke vojske u lokalnoj firmi „Elbo” s udelom grčkih komponenti od 35 posto.
Argentina i Brazil razmatraju mogućnost zajedničke proizvodnje takvog tipa vozila. Argentina ima oko 200 „hamera„ u operativnoj upotrebi, dok je brazilska vojska sprovela testiranja tog vozila još 2002. godine.
Sve navedeno svedoči da je „hamer„ ostavio dubok trag na području lakih vojnih višenamenskih vozila. Većina novorazvijenih vozila ili nastavlja koncept i dimenzije „hamera„ ili vozilo tog koncepta prilagođava svojim operativnim zahtevima.
Poljsko Ministarstvo odbrane je počelo s prijemom prvih od 217 naručenih lakih vozila „hamer„. Vozila će biti dodeljena 18-tom vazdušno-desantnom bataljonu koji je deo poljskog kontigenta NATO snaga za brzo delovanje. Poljaci su vozila naručili 2003. po ceni od 22,9 miliona dolara, a posao je finansiran u sklopu američkog programa FMF. Ministarstvo odbrane planira nabavku i druge serije od 227 vozila, ali postoje i problemi u vezi toga. Naime, vojska traži bolja oklopljena vozila što podiže cenu, pa bi u tom slučaju bilo novca za mnogo manje vozila.
Cena jednog vozila „hamer”, prema nezvaničnim podacima, je navodno 350.000 eura.
M. Bozokin
„Hamera” već ima u Srbiji
„Hamer” se već nalazi u Srbiji. Najpoznatije lako terensko vozilo američke vojske je u sastavu Protivterorističkih jedinica (PTJ) MUP-a Srbije i žandarmerije. Te spcijalne jedinice MUP-a su „hamere” nasledile od rasformirane Jedinice za specijalne operacije (JSO), poznate i kao „crvene beretke”. Ta jedinica, čiji je komandant bio i Milorad Ulemek Legija, rasformirana je 2003. godine, a „hameri” su nabavljeni u vreme Miloševićeve vladavine.
ministarstvo odbranehamerivojska srbijedonacija turske
