Izvor: Politika, 19.Dec.2014, 23:02 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Dan za „selfi” nad Dunavom
Autobusi GSP-a na novoj liniji 85 od Banovog brda do Borče 3 bili su prepuni putnika, a mnogi nisu krili da su krenuli samo da se provozaju Pupinovim mostom. – Bilo je živo i na pešačkim stazama betonske građevine nad rekom, sa obaveznim zastajkivanjem na sredini i fotografisanjem za uspomenu
Tačno u 4.20 časova, autobus GSP-a na liniji 85 krenuo je iz naselja Borča 3 do Banovog brda, na svoje prvo putovanje preko dan ranije otvorenog Pupinovog mosta. Prvi dan u autobusima >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << na ovoj trasi koja spaja šumadijski, sremski i banatski deo Beograda, obeležile su gužve kao da je radni dan, a ne slava Sveti Nikola.
– Ma to ti je, sine, zato što bi svi da se provozaju preko novog mosta. Do juče, dok je ovaj autobus išao od Banovog brda do Novog Beograda, svako ko uđe mogao je komotno da sedne – objašnjava nam sugrađanin penzioner.
Ukrcali smo se sa njim na okretnici na Banovom brdu, a već do Ade Ciganlije u zglobni „Solarisov” autobus sa natpisom „Borča 3” jedva da je moglo da se uđe. Iz sredine vozila, između glava putnika, karakteristična arhitektura Mosta na Adi, prvog prelaza preko reke na trasi „osamdeset petice”, mogla je samo da se nazre.
„Savu smo prešli, a sad pravac Dunav”, glasno je prokomentarisala putnica koja je uspela da se probije do prozora, u želji da što bolje vidi novu ćupriju, do koje je bilo još petnaestak stanica.
„Solaris” se tek probijao pored „buvljaka”, odakle je ušao u Bulevar Crvene armije. Sa desne strane je poljana na kojoj se nekada nalazio „Romvil”, a nešto dalje i depo GSP-a. Na Bulevar Crvene armije na trasi „osamdeset petice” nadovezivale su se Ulica omladinskih brigada, Bulevar Mihajla Pupina, Aleksandra Dubčeka… Glas iz validatora je uredno oglašavao toponime.
– Ova kao da nam lista udžbenik iz istorije – probao je da da zasmeje prijatelja putnik koji je šalama prekraćivao vreme do dolaska u Borču.
Pored Zemunske bolnice i dalje pun „Solarisov” autobus ušao je u Ugrinovačku ulicu. Kod Gradskog stadiona u Zemunu na stajalištu je čekalo dvoje kontrolora, ali su zbog gužve odustali od ulaska u vozilo.
„Špalir” kineskih i srpskih zastava na stubovimaprvo je što se još iz daljine moglo nazreti iz autobusa koji se približavao Pupinovom mostu. Minut kasnije, već su se jasno razaznavali pešaci sa obe strane kolovoznih traka. Dan je bio topao i sunčan, idealan da se napravi „selfi” ili zajednička fotografija nad premošćenim Dunavom.
– Lepo izgleda – otelo se putnici koja je još na sredini puta uspešno zaposela mesto na „vidikovcu” zadnje autobuske platforme.
Mnogi su tada već s nestrpljenjem očekivali da stignu u Borču, ali je do tamo ostalo još najmanje šest-sedam stanica sa sve novom petljom na Zrenjaninskom putu.
Posle tridesetak pređenih kilometara, otprilike isto toliko stajališta i dva mosta, „Solaris” je konačno stigao do okretnice u Borči 3. Od polaska sa Banovog brda prošlo je skoro 90 minuta.
Polasci na svakih 14 minuta
Na trasi javnog prevoza 85 saobraća 10 autobusa GSP-a i „Laste”. Prvi polazak iz Borče je u 4.20, a sa Banovog brda je u 4.50. Poslednji autobus iz Borče kreće u 23.20, a sa Banovog brda u 23.30. Interval između dva polaska je 14 minuta.
Bilo je predloga da preko Pupinovog mosta saobraćaju još dve nove linije, sa oznakama 97 i 98. Njihove trase bile bi od Bežanije do Borče 3, ili od Bloka 45 do Borče. Takođe, bilo je ideja da okretnica umesto u Borči bude u Kotežu.
N. Belić
objavljeno: 20.12.2014.
