Izvor: B92, 29.Apr.2014, 22:52 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Bahati vozači su opasnost za pešake
Beograd -- Saobraćajne nesreće jedan su od pet najčešćih uzroka zbog kojih stradaju deca u svetu. U Srbiji godišnje nastrada oko 150 pešaka, a od toga su tri odsto deca.
Potrebno je dosledno sprovoditi Zakon o bezbednosti saobraćaja, postaviti kamere na opasna mesta i pooštriti kazne, ocenjuju stručnjaci.
Neodgovornost, nepažnja, nepoštovanje propisa i bahatost - najviše ugrožavaju pešake, među njima i decu. To je pre nekoliko dana koštalo života i dvanaestogodišnju >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << devojčicu na Pančevačkom putu.
Dvanaestogodišnja Anđela zakoračila je na prelaz kada je za pešake bilo zeleno svetlo, a na nju je bukvalno naleteo automobil koji je prošao kroz crveno bar dvaput brže nego što je dozvoljeno. Reklo bi se da je, prema saobraćajnim pravilima, situacija za nju bila bezbedna.
Branimir Miletić iz Agencije za bezbednost saobraćaja kaže da je reč o putu sa tri saobraćajne trake i da je očigledno da se nisu poštovala ograničenja.
"Ja mislim da je tu ograničenje 60 kilometara na čas. I onda dolazi do takve tragedije. Ovde je pre svega zakazao sistem vaspitanja i obrazovanja, jer se radi o jednom mladom čoveku koji je pokazao jednu bahatost i nepoštovanje propisa", kaže Miletić.
Godišnje u Srbiji nastrada oko 150 pešaka. Od toga su tri odsto deca. Dobar je Zakon o bezbednosti saobraćaja iz 2009, ali se ne sprovodi i ne poštuje, ocenjuju stručnjaci.
"Ceo Zakon o bezbednosti saobraćaja je postavljen na načelu poverenja. Dakle, vi ovde ne možete očekivati da će neko voziti 150 kilometara na čas, koliko čujem da je vozio taj mladi vozač", kaže Miletić.
Loša primena najviše se ogleda u nedovoljnoj kontroli vozača. Stručnjaci kažu da se postavljanjem kamera na opasna mesta vozačima šalje poruka da paze šta rade.
"Dokazano je da postavljanje opreme za video-nadzor menja ponašanje vozača i zato se oprema za video-nadzor stavlja na opasna mesta jer se tako smanjuje broj stradalih", objašnjava Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja.
Stručnjaci smatraju da ni kaznena politika nije dovoljno oštra.
Na mestu gde je poginula dvanaestogodišnja devojčica, pre dve godine, u saobraćajnoj nesreći poginule su četiri osobe. Mladić koji je pod dejstvom alkohola, vozeći 130 kilometara na čas izazvao nesreću, kažnjen je sa osam godina zatvora.
Kazne za ugrožavanje bezbednosti saobraćaja sa teškim posledicama su od jedne do 12 godina zatvora.
