Izvor: Blic, 03.Avg.2009, 06:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Sto automobila na jedno parking mesto
Trstenik - Zbog malog broja obeleženih parking mesta, vozači u centru Trstenika automobile parkiraju na trotoaru i ispred ulaza zgrada, što znatno usporava saobraćaj i stvara nevolje pešacima. Za 21.596 vozila, koliko je registrovano u opštini, obezbeđeno je samo 200 parking mesta, a lokalna vlast planira da do kraja godine obeleži još 300 mesta i uvede naplatu parkiranja.
- Rano ujutro i posle tri sata situacija >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << i nije tako strašna, ali dok je radno vreme, šanse da se nađe parking mesto u centru su minimalne. Zato vozači parkiraju kako i gde stignu, na trotoaru, ispred garaža i ulaza. Opštem haosu doprinosi i to što su neke od ulica u centru jednosmerne i uske pa se naprave zagušenja. Krajnje je vreme da nadležni nešto urade - žali se Trsteničanin Rajko Jevtić.
Nesavesni vozači zadaju velike probleme pešacima jer vozila parkiraju na trotoaru.
- Operisala sam kuk i idem pomoću štapa. Najteže mi je kada se vraćam sa pijace, jer u jednoj ruci nosim torbu, u drugoj mi je štap, a moram da zaobilazim automobile koji su na trotoaru - kaže penzionerka Ljubinka Petrović.
Opština Trstenik ima oko 50.000 stanovnika, a sam grad dvostruko manje. Na teritoriji opštine registrovano je gotovo neverovatnih 21.596 vozila za koje je namenjeno samo 200 obeleženih parking mesta.
- U najužem gradskom jezgru, u radnom vremenu, imamo potpuni saobraćajni haos jer nam je potrebno najmanje 500 parking mesta, a trenutno ih imamo samo 200. Problem je i u režimu saobraćaja, jer ima dosta jednosmernih i zatvorenih ulica, tako da su vozila uglavnom usmerena na dve uske ulice, Kosovsku i doktora Milunovića, koje nemaju veliki kapacitet. Gužve koje nastaju u toku dana bukvalno guše Trstenik i to ćemo u najskorije vreme rešiti - objašnjava Miroslav Aleksić, direktor Direkcije za izgradnju i planiranje u Trsteniku.
Lokalna vlast je izdvojila 10 miliona dinara za rešavanje saobraćajnog haosa u gradu. Već je odrađena javna nabavka za studiju mirujućeg saobraćaja koja bi trebalo da bude primenjena do kraja godine.
- Studijom je predviđeno obeležavanje horizontalne i vertikalne signalizacije, kao i uvođenje plaćanja parkiranja SMS-om. Znamo da će to izazvati burnu reakciju nekih vozača, ali treba znati da su svi gradovi u okruženju na taj način rešili problem mirujućeg saobraćaja. Rešenja koja će se primeniti ne odnose se samo na centar grada već i na Trstenik 2, odnosno naselje Pejovac gde takođe ima dosta problema sa parkiranjem vozila - dodaje Miroslav Aleksić.
U sklopu rešavanja saobraćajnih problema u Trsteniku uskoro bi trebalo da bude završen pružni prelaz preko magistralnog puta M5, zašta je izdvojeno 17 miliona dinara.
