Izvor: RTS, 11.Nov.2015, 22:01 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Sanacija mosta u Medveđi na čekanju
Godinu dana nakon što je stari železnički most preko Mijajlovačke reke u Medveđi kod Trstenika rekonstruisan, ponovo problemi. Zbog rupa koje su se pre nedelju dana pojavile, autobusi njime ne saobraćaju, a putnici ga pešice prelaze i dva puta presedaju.
Od Doma kulture u centru Medveđe do drugog prevoza putnici pešače oko 300 metara. >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << Bliže okretnice nema. Iako zvanična zabrana nije izdata, preko mosta koji već šest decenija spaja kruševačku sa trsteničkom opštinom i levačkim krajem, autobusi zbog bezbednosti ne prolaze od kada su se rupe pojavile.
"Teško je zbog toga što autobusi kruže i presedamo. Mnogi kasne i na posao i u školu. Ponavlja se priča od prošle godine. Ništa novo nisu uradili kada je o tome reč. Most nije sređen ni sa jedne ni sa druge strane", priča Anica Miletić.
Nezadovoljstvo putnika dele i u kruševačkom "Jugoprevozu". Zbog duplog angažovanja vozila, radnika i utroška goriva, mesečni gubitak mogao bi im dostići pola miliona dinara.
"Na ovom pravcu držimo 19 polazaka. U situaciji kakva je sada i kakva je bila skoro deset meseci tokom prošle godine, svakog meseca smo beležili gubitak od oko pola miliona dinara. To nam niko nije nadoknadio", ističe Zoran Ružić, šef stanice "Jugoprevoza" u Trsteniku.
Sa druge strane, dodaje Ružić, imajući u vidu da ljudi presedaju, sve je manji broj putnika koji se voze autobusima.
"Sve ih je više koji koriste privatne prevoznike, odnosno nelegalne taksi prevoznike i prevoznike iz taksi udruženja, što nam dodatno otežava posao i smanjuje prihod. Procena je da nam se broj putnika koji kupuju dnevne karte smanjio za skoro 30 odsto", napominje Ružić.
Za manje od godinu dana autobuski saobraćaj preko mosta u Medveđi je drugi put obustavljen jer rekonstrukcija koja je rađena očito nije donela trajno rešenje.
Goran Petrović, tehnički direktor Direkcije za planiranje i izgradnju u Trsteniku, ističe da je most u Medveđi treći po značaju i frekfenciji u toj opštini, a zato što se nalazi na državnom putu II reda o njemu brine JP "Putevi Srbije".
"Dnevno ga, prema nekim procenama, pređe od pet do 10.000 vozila, mnogo više nego što je projektovano da podnosi kada je postavljen. Pukotina koja se pojavila, imamo obećanje iz 'Mostogradnje', uskoro će biti sanirana. Ali verujete mi na reč, početkom prvih mrazeva i snega, ponovo ćemo imati problem kakav imamo sada. Jednostavno, ovaj je odradio svoje, neophodna je izgradnja novog mosta", napominje Petrović.
Kada će Medveđa dobiti obećani betonski most, iz "Puteva Srbije" u čijoj se nadležnosti nalazi, odgovor još uvek nismo dobili. Kao ni na pitanje kako je moguće da signalizacijom koja je pre godinu dana postavljena prelaz preko mosta bude zabranjen vozilima težim od 3,5 tone, a dozvoljen 11 tona teškim autobusima.
Pogledaj vesti o: Kruševac
