Izvor: Blic, 12.Avg.2009, 06:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Prodaju autobuske stanice zbog duga firme
Vrnjačka Banja, Trstenik, Rekovac - Prevozničko preduzeće „Morava" iz Vrnjačke Banje nema nameru da ugasi osnovnu delatnost koju obavlja, a da objavi oglas u kome na prodaju nudi autobuske stanice u Vrnjačkoj Banji, Trsteniku i Rekovcu bilo je primorano jer je zbog duga prema radicima, ali i drugim dobavljačima primorano da otuđi deo imovine. U ovim opštinama tvrde da je na lokacijama nemoguće graditi bilo >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << šta drugo osim autobuskih stanica i da neće dati dozvolu za gradnju tržnih centara ili sličnih objekata.
- Država nas je u startu prevarila, jer smo kupili firmu sa navodno milion evra duga, a ispostavilo se da je danas sa kamatama taj dug više od pet miliona evra i to pre svega zbog niza izvršnih presuda radnika koji su firmu tužili za neisplaćene dnevnice - kaže Ostoja Tegeltija vlasnik 70 odsto akcija „Morave". Prema njegovim rečima, on nema nameru da u bilo kojoj od tri opštine ugasi autobusku stanicu, ali navodi da je stanica u Vrnačkoj Banji predimenzionirana za mesto te veličine i da bi prodajom zemljišta na kome se nalazi mogli da se reše svi finansijski problemi firme koja zapošljava oko 300 radnika.
- Nikakve kontakte o novoj lokaciji za stanicu sa Tegeltijom nismo imali. Po važećim urbanističkim aktima na mestu gde je stanica samo stanica može da bude i ništa više - kaže Zoran Seizović, predsednik SO Vrnjačka Banja.
Vlasnik „Morave" inače kaže da će u narednih nekoliko dana imati kontakte sa čelnicima tri opštine u kojima će im objasniti detalje oglasa o prodaji autobuskih stanica.
U opštini Trstenik zatečeni su informacijom o prodaji imovine „Morave", pogotovo što sa rom firmom imaju ugovore o prevozu učenika, radnika i penzionera.
- Pokušali smo da kontaktiramo vlasnika preduzeća Ostoju Tegeltiju ali bez uspeha. Nismo uopšte razmišljali o tome da neko može da proda ili zatvori autobusku stanicu, tako da nemamo alternativu. Koji to grad u Srbiji ima dve autobuske stanice - kaže Steva Đaković, predsednik opštine Trstenik.
Radovan Raka Radović, bivši predsednik SO Trstenik, a sada predsednik Upravnog odbora „Morave" tvrdi da je preduzeće bilo prinuđeno da oglasi prodaju tri autobuske stanice zbog velikih dugova koje ima.
- Kada je kupovao preduzeće Tegeltija nije znao da nasleđuje 3,5 miliona evra duga od čega je milion evra dug prema vozačima koji su nekada vozili međunarodne linije. Nalazimo se u veoma teškoj situaciji jer nam je račun blokiran za 25 miliona dinara, a niko ne plaća. Duguju društva „Prve petoletke", duguju opštine i zato smo morali da oglasimo prodaju dela parcele u Vrnjačkoj Banji. Čitava parcela je velika 17 hektara, a radi samo 10-15 perona. Zato je u planu prodaja jednog dela na ulazu za trgovinski centar, a deo da se odvoji za parking. Stanica u Rekovcu nije profitabilna i videćemo šta će biti sa njom. U svakom slučaju građani ne moraju da se plaše jer će i dalje da se voze - uverava Radović.
Prema postojećem Generalnom urbanističkom planu na mestu gde je autobuska stanica u Trsteniku nikakve izmene namene nisu moguće bez poduže procedure i promene GUP-a.
- Nema nikakvih mogućnosti da se na tom mestu izgradi bilo šta drugo, recimo stambeni ili poslovni objekat. Postojeći planovi dopuštaju jedino mogućnost da se na delu sadašnjih objekata, kao što su restoran i biletarnica, urade određene promene u cilju poboljšanja kvaliteta i ,eventualno, neka manja dogradnja. Koliko mi je poznato vlasnik „Morave" je pre izvesnog vremena podneo zahtev da mu se na autobuskoj stanici dozvoli izgradnja objekta za tehnički pregled, ali je to odbijeno - kaže Ivana Milošević, tehnički direktor trsteničke Direkcije za planiranje i izgradnju grada.
Zamenica predsednika opštine Rekovac Zorica Nikolić kaže da niko ne može da proda gradsko građevinsko zemljište, jer je u vlasništvu države.
Prema rečima predsednika Opštine Rekovac Dragana Prodanovića firma „Morava" oglasila je prodaju autobuske stanice u Rekovcu sa stajalištem i kompletnom infrastrukturom, ali budući vlasnik neće moći da ostvari preimenovanje funkcije zemljišta.
- Rečeno mi je da je vlasnik ponudio prodaju stanice i dao oglas u kome piše da je zemljište pogodno za izgradnju lokala, što je nemoguće. Ko kupi stanicu neće od nas dobiti dozvolu za gradnju. Možda će takve stvari biti rešene novim zakonom o gradskom građevinskom zemljištu, ali za sada to je potpuno nemoguće. Ne može se od autobuske stanice praviti tržni centar - rekao je Prodanović.
Kako je objasnila Zorica Nikolić sastanak sa vlasnikom „Morave" još uvek nije održan.
- U našem generalnom urbanističkom planu mesto na kome se nalazi autobuska stanica tako je i ucrtana i to ne može biti ništa drugo. Namena se ne može menjati - rekla je Nikolić.
Akva-park na mestu stanice
- Već smo imali kontakte sa investitorima iz Nemačke i Austrije, a najkonkretniji su bili partneri koji bi na lokaciji u Vrnjačkoj Banji gradili akva-park - kaže Tegeltija. On navodi da bi u tom slučaju stanica bila izmeštena dalje prema Ibarskoj magistrali, a remontni centar na još udaljeniju lokaciju. Druga varijanta je da se stanica premesti u zonu remontnog centra koji je u istom krugu, a da se deo prostora gde sada staju autobusi proda.
