Izvor: Večernje novosti, 02.Jun.2019, 23:28 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Rekonstruisana četiri tunela na pruzi Kraljevo-Raška
Rekonstrukcija ovih tunela između Kraljeva i Raške, ukupne dužine oko 4,3 kilometra, trajala je od 4. marta i obuhvatila je zamenu kolosečnog materijala, šina, pragova i tucanika „Infrastruktura železnice Srbije“ saopštila je da je 30. maja završila rekonstrukciju četiri tunela na pruzi Kraljevo - Raška i da je saobraćaj u potpunosti >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << normalizovan.Rekonstrukcija ovih tunela između Kraljeva i Raške, ukupne dužine oko 4,3 kilometra, trajala je od 4. marta i obuhvatila je zamenu kolosečnog materijala, šina, pragova i tucanika, mašinsko regulisanje koloseka, kao i čišćenje odvodnih kanala, navodi se u saopštenju.Reč je o tunelima „Bela Glava“, „Polumir“, „Bojanić“ i „Dželep“, a poslednji put njihova rekonstrukcija rađena je još 1961. godine.Nakon završetka radova u ovim tunelima, putnički železnički saobraćaj između Kraljeva i Raške u potpunosti je normalizovan, jer je tokom njihove rekonstukcije za putnike na ovoj relaciji bio organizovan autobuski prevoz.„Infrastruktura železnice Srbije“ ove godine rekonstruisaće ukupno 27 tunela na srpskim prugama, a ukupna vrednost izvedenih radova iznosiće nešto više od milijardu dinara.Pored četiri tunela između Kraljeva i Raške, u toku je i rekonstrukcija četiri tunela između Banje Koviljače i Zvornika, a početkom juna počinju i radovi u još četiri tunela između Bora i Majdanpeka.Pored toga, planirano je da do kraja jula bude završena i rekonstrukcija 15 tunela na „Šarganskoj osmici“ , što od izgradnje pruge Mokra Gora - Šargan Vitasi nikada do sada nije urađeno, navedeno je u saopštenju.
Nastavak na Večernje novosti...
