Izvor: S media, 27.Maj.2009, 16:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Deca nikada ne mogu da budu kriva za tragediju
U teškoj saobraćajnoj nesreći koja se desila pre nekoliko dana na putu Merošina Niš, kod sela Balajnac život je izgubila trinaestogodišnja učenica šestog razreda Brankica Stošić iz Prokuplja koja je išla na đačku ekskurziju. Nesreća se dogodila kada je autobus koji je prevozio đake u preticanju udario čeonim delom drugi autobus, nakon čega su oba autobusa sleteli sa kolovoza.
Da li su autobusi kojim deca idu na ekskurzije ispravni? Da li su vozači odmorni >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << kada kreću na put? Da li postoje vozači koji u alkoholisanom stanju voze decu?
Na sva ta pitanja odgovore nam je dao zamenik načelnika Uprave saobraćajne policije Srbije Branimir Miletić.
- Potrebno je da autobusi koji prevoze decu budu tehnički ipravni i neophodno je da postoji zapisnik o tehničkom pregledu ne stariji od pet dana za autobuse proizvedene pre 2001. godine, kao i tafografski uložak za prethodna dva dana, gde se može videti da li je u poslednjih deset časova vozač odmarao ili je takođe upravljao tim vozilom. To su neke osnovne stvari koje mi gledamo kada pregledamo autobus pre odlaska na eksurziju kao i vozača. Kada je u pitanju vozač, već sam pomenuo da se gleda da li je on odmoran, na osnovu tafografskog zapisa, i da li je eventualno u alkoholisanom stanju.
Što se tiče alkoholisanosti verujem da je važno istaći da je u prošloj godini evidentirano 17 pijanih vozača pre otpočinjanja vožnje prevoza đačkih ekskurzija, a 14 vozača je zatečeno da su pijani upravljali autobusom koji prevozi đačke ekskurzije.
Znamo da su deca nestašna u autobusima kada su na đačkoj ekskurziji. Da li može da bude i njihova krivica kada dođe do ovakve tragedije?
Deca nikada ne mogu da budu kriva! Krivi su odrasli u pitanju vaspitanja itd.. Ali naravno da su moguće određene situacije, određenog nestašluka, pre svega nekog dobronamernog kao što je u ovom slučaju bilo da je devojčica slavila rođendan, ponudila vozača bombonom, i nažalost taj trenutak nepažnje doveo je do katastrofe. Znači, ne bih se složio sa tim generalno sa tim da su deca nestašna, ali svakako da može da dodje do situacije kao što praksa i pokazuje da jedan trenutak nepažnje vozača moze da dovede do tragedije.
Koliko će novi zakonon o sabraćaju biti rigorozniji u odnosu na ovaj stari?
Novi zakon o saobraćaju predviđa niz novina, a između ostalog predviđene su oštrije kazne za saobraćajne prekršaje, naravno i za saobraćajne prekršaje u pogledu ugrožavanja dece. Prema tome zaista od tog zakona očekujemo puno s obzirom na to da se na njemu dosta radilo, jer je rađen po ugledu na savremene zakone u zemljama Evropske unije, pre svega na ugledu na nemačko zakonodavstvo. Mnoge zapadne zemlje su daleko otišle u pogledu na upravljanje bezbednosti saobraćaja tako da očekujemo da će novi zakon kod nas dovesti do smanjenja stradanja u saobraćaju kroz povećanje discipline i reda učesnika u saobraćaju.
Sanja Vajagić
