Izvor: Press, 18.Nov.2010, 12:11 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Pilon se izdigao nad Beogradom
Glavni stub mosta preko Ade Ciganlije trenutno je visok oko 160 metara, a do Nove godine biće 175!
Pilon na mostu preko Ade Ciganlije trenutno je dostigao visinu od neverovatnih 160 metara, a do Nove godine njegov betonski deo od 175 metara biće potpuno završen! Preostalih 25 metara glavnog stuba mosta, do planiranih >> Pročitaj celu vest na sajtu Press << 200, biće izgrađeno od inoksa.
Kran koji je do sada prevozio radnike do najviše tačke na mostu uskoro će biti sklonjen, pa je Pressova ekipa u svojoj jučerašnjoj „patroli" tako bila jedna od poslednjih koja se popela iznad vrha pilona.
Posle mnogo ljuljanja, škripe i nervoznih pogleda putnika u korpi krana, limena skalamerija se zaustavila na oko 170 metara visine, tačnije na pola puta od zemlje do neba kako nam se u prvom trenutku učinilo. Pred nama je pukao neverovatan pogled na ceo Beograd, Avalu, Kosmaj... dobar deo Šumadije... Kao pazl kocke, iz ptičje perspektive jedva smo nazirali najveće građevine prestonice - Beograđanku, Geneks, Istočnu kapiju...
Ni na nebu, ni na zemlji
Vožnja u kranu, koji se na toj visini klati kao list na vetru, nije nimalo preporučljivo iskustvo, ali je vrlo uzbudljivo. Pogled na okolinu i samu građevinu preko reke, pre svega, makar na trenutak, tera da se zaboravi „njihanje" uz šibanje vetra od 10 metara u sekundi.
Visine, otprilike, šest prosečnih osmospratnih solitera, pilon se ponosno uzdiže nad mostom čije se konture sve više naziru. Kada bude u potpunosti završen, pilon će stati „rame uz rame" Avalskom tornju koji će od njega biti viši za svega dva metra!
Desetine radnika danonoćno slažu mozaik ovog projekta inače jednog od najvećih u Evropi. Kako smo saznali na gradilištu, trenutno je u toku izgradnja 36. betonskog segmenta kojim će pilon dostići planiranu visinu za tu fazu radova.
Pristupnice 2013. godine
Sam most na Adi biće i do dva puta veći od Gazele, a širi i nekoliko puta. Planirana dužina mosta je 929 metara, imaće šest kolovoznih traka, dve staze za pešake i dva koloseka namenjena budućem metrou. Most će biti širok 45 metara, a pored automobila i metroa, svoje trake imaće i pešaci i biciklisti.
Kompletni radovi na mostu sa pristupnim saobraćajnicama biće završeni tokom 2013. godine. Prilazna petlja za most sa čukaričke strane biće najkomplikovanije saobraćajno rešenje. Tom saobraćajnicom biće povezane Radnička ulica sa Hipodromom i Bulevarom vojvode Mišića.
Pogledaj vesti o: Nova godina
