Izvor: B92, 18.Maj.2011, 16:15 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Nova Opel Zafira Tourer
Opel Zafira Tourer imaće svetsku premijeru na 64. međunarodnom sajmu automobila u Frankfurtu koji se održava od 15. do 25. septembra 2011.
"Kada je izbačena na tržište 1999. godine, prva generacija modela Opel Zafira bila je ne samo prvi sedmosed u klasi, nego je i postavila nove standarde sa potpuno integrisanom unutrašnjom fleksibilnošću", kažu iz ove kompanije.
Od 1999. godine, Opel je prodao >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << više od 2,2 miliona jedinica dve generacije Zafire u Evropi.
Opelovi inženjeri hvale se da su značajno unapredili koncept sedenja Flex7. Dok se ceo treći red i dalje može preklopiti tako da bude u nivou sa podom prtljažnika, drugi red je potpuno preoblikovan: više nije u izvedbi kupea, nego se sada sastoji od tri odvojena, pojedinačna sedišta, koja se mogu potpuno preklopiti i pomerati nezavisno jedno od drugog. Svako od sedišta ima mogućnost uzdužnog pomeranja od 210 mm.
Zadnja strana srednjeg sedišta u drugom redu preklapa se na dole i okreće, kako bi pružila rukonaslone putnicima na bočnim sedištima. Uzdužni pokret bočnih sedišta je u ovom slučaju produžen na 280 mm – 70 mm više nego kod standardne verzije i 80 mm više u odnosu na trenutno aktuelnu Zafiru. Pored toga, spoljna sedišta klize 50 mm prema središtu kabine, što je novitet u segmentu.
Zafira Tourer nudi 710 litara prtljažnog prostora u izvedbi petoseda (65 litara više u odnosu na aktuelnu Zafiru), i do 1860 litara (+ 40 litara) kada su oborena sva sedišta.
Takođe pruža i prostor za odlaganje, uključujući višenamensku konzolu FlexConsole, kao poboljšanje inovativnog FlexRail sistema koji je uveden 2010. godine na modelu Meriva.
Druga generacija ekskluzivnog Opelovog integrisanog FlexFix nosača bicikla takođe ima premijeru na novoj Zafiri Tourer. "Do danas je oko 60.000 kupaca Opela kupilo ovaj priznati nosač za bicikle koji je integrisan u zadnji branik i izvlači se prosto poput fioke. Nadograđujući iskustvo prve generacije, sistem je rekonstruisan i poseduje novi uređaj za učvršćivanje, koji ga čini funkcionalnijim i lakšim za upotrebu", kažu iz Opela.
"Zafira je ikona Opelove fleksibilnosti i želeli smo da u njenu treću generaciju unesemo više emocije i vrhunski kvalitet", kaže Mark Adams, potpredsednik zadužen za dizajn u, Opel/Vauxhallu.
U poređenju sa prethodnom generacijom, međuosovinsko rastojanje i tragovi su značajno povećani: međuosovinsko rastojanje je sada 2.760 mm (+ 57 mm), dok je prednji trag 1.584 mm (+ 96 mm), a zadnji 1.588 (+ 78 mm).
Novina u Opelovoj liniji je radarsko prilagodljivo upravljanje vožnjom (ACC) sa kočenjem koje sprečava sudare i konstantno prati kretanje vozila ispred. Ukoliko nije opažena bezbedna razdaljina, sistem automatski smanjuje brzinu vozila ili, u krajnjem slučaju, uključuje hitno kočenje kako bi sprečio sudar.
Prednji sistem kamera Opel Eye druge generacije takođe doživljava svoju premijeru u modelu Zafira Tourer. Mada i dalje poseduje poznati sistem za upozoravanje pri prelasku u drugu traku (LDW), funkcionalnost njegovog sistema za prepoznavanje saobraćajnih znaka (TSR) se popravila i znatno je proširena. Ova kamera podržava i nove funkcije kao što su: sistem za održavanje razmaka od vozila ispred (FDI) koji vizuelno obaveštava vozača o razdaljini od vozila ispred njega, sistem za upozorenje od frontalnog sudara (FCA) koji vozača upozorava putem vizuelnih i zvučnih znaka o predstojećem sudaru sa vozilom ispred njega, sistem inteligentnog osvetljenja (ILR) koji uvodi novu funkciju sistema Bi- ksenonskog prilagodljivog prednjeg osvetljenja (AFL+).
Sledeći pomoćni sistemi takođe imaju debi u modelu Zafira Tourer: bočno obaveštavanje o slepoj tački (SBSA) upozorava vozača o mogućnosti sudara pri menjanju traka; kako bi olakšao manevrisanje prilikom parkiranja, "pomoćni sistem za parkiranje (APA) pomaže vozaču da nađe adekvatan prostor za parkiranje i navodi ga da uđe".
Prilikom izbacivanja na tržište ove jeseni, Opel Zafira Tourer će biti dostupna sa tri verzije 2,0-litarskog CDTI komon-rejl turbo dizel motora, koji je poznat iz modela Astra i Insignia. Izlazne snage tih motora su 81 kW/110 KS i 96 kW/130 KS, dok je najbolja jedinica u ovoj ponudi prerađena da može da postigne 121 kW/165 KS. Linija benzinaca uključuje dva 1,4 ECOTEC benzinska motora sa turbo punjenjem, sa 88 kW/120 KS i 103 kW/140 KS. Šestostepeni ručni i automatski sistemi prenosa su u ponudi.
"Opelova nova Start/Stop tehnologija koja donosi dodatnu uštedu u potrošnji goriva, posebno u gradskom saobraćaju, je u ponudi kako sa 1,4-litarskim Turbo benzincem tako i sa 2,0-litarskim CDTI pogonskim sistemom", ističu iz Opela.
Ubrzo nakon debija, ponuda modela Zafira Tourer će biti proširena ecoFLEX modelom kao i verzijama koje koriste kompresovani prirodni gas (CNG) i tečni naftni gas (LPG).
Oba modela Zafire će se proizvoditi ekskluzivno u Opelovoj fabrici u Bohumu, u Nemačkoj.
Pogledajte kako je izgledao koncept Zafire Tourer
Pogledaj vesti o: Nova godina
