Izvor: B92, 02.Mar.2011, 02:25 (ažurirano 02.Apr.2020.)
NS: Funkcionerima stižu limuzine
Novi Sad -- U jeku ekonomske krize javna gradska preduzeća u Novom Sadu ne prestaju da troše novac na skupocene automobile za rukovodeće kadrove.
Iako je u većini javnih i javno-komunalnih preduzeća vozni park koji koriste terenski radnici star između 10 i 25 godina, nova vozila nabavljaju se uglavnom samo za direktore i pomoćnike.
Situacija je slična i u Gradskoj kući, gde je prošle godine kupljeno 10 najnovijih modela automobila.
U JKP Vodovod >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << i kanalizacija u toku je nabavka 20 novih Folksvagenovih vozila. Direktorski "opel signum” iz 2005. godine biće zamenjen "pasatom CC” koji je juče stigao u firmu, a ostali rukovodioci i radnici koristiće "kedi”, "polo” i "siti van”. Novi automobili kupljeni su po programu "staro za novo”.
Nova pravila korišćenja
Preduzeće Vodovod i kanalizacija je rešilo da uz kontingent novih vozila postavi nove mere ponašanja. "Bila je praksa da radnici sednu u službeni 'jugo' i vozikaju se po gradu ceo dan. Zato je uvedena praksa da budu na raspolaganju vozači koji kruže i razvoze radnike na teren. Kako su sada 'zastave' prodate, kružiće samo četiri 'foksvagena polo', a samim tim će biti i smanjen broj zloupotreba", uveren je Santrač.
"Prošle nedelje je počela nabavka 20 novih vozila, po principu 'staro za novo', a prvenstvo u pravu otkupa starih automobila imali su zaposleni u Vodovodu i kanalizaciji. Na taj način smo skupili novac za učešće i kupili nov vozni park na lizing, uz otplatu od tri godine. Kako naše preduzeće održava 2.000 kilometara vodovodne i kanalizacione mreže, potrebna su nam i vozila i mašine", rekao je portparol Davor Santrač.
Prethodne dve godine čak osam javnih preduzeća, umesto stezanja kaiša, upustilo se u nabavku skupih automobila. Na čelu parade bila je Gradska kuća iz čijeg je budžeta za prvog čoveka grada Igora Pavličića, njegovog zamenika, za članove Gradskog veća, kao i za predsednika Skupštine grada i njegovog zamenika nabavljeno osam "škoda” i dva najnovija "golfa”.
Nove automobile za direktore kupili su Spens, Lisje, Parking servis, Poslovni prostor i Čistoća, a neka preduzeća zamenili su stari vozni park novim, zahvaljujući pomenutom programu.
Iz ovakvog načina poslovanja izdvaja se Gradsko zelenilo, čija se direktorka vozi u "opel omegi” iz 1997. godine, a prošle godine, uz pomoć grada, novac su uložili u nabavku oruđa za rad, kupivši sedam traktora i drugu sitiniju mehanizaciju.
Tipično za sva službena vozila, bez obzira na to da li su mlađa ili starija, jeste činjenica da se često zloupotrebljavaju u privatne svrhe. Međutim, neki su našli način kako da se izbore sa tim.
"Na početku svakog meseca uvek odredim ko će da vozi koji automobil u narednih 30 dana i dam za gorivo svakom od njih po 4.000 dinara. Na teren moraju da idu, da obavljaju posao za koji su plaćeni, pa ako žele da hvataju krivine, da voze van Novog Sada ili obavljaju svoje privatne stvari, neka sami plate", kaže direktor Tržnice Dušan Bajić.
On i sam priznaje da često ume da "skokne u nabavku” dok se vozi službenim autom. Međutim, objašnjava, šofera koji ga doveze kući na kraju radnog dana ne zove više da ga ponovo negde vozi, što je praksa drugih direktora.
Pogledaj vesti o: Nova godina
