Izvor: B92, 25.Maj.2011, 16:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Lexus CT 200h: 5* na EuroNCAP testu
Lexus CT 200h osvojio je pet zvezdica na Euro NCAP testu, sa ukupno 83 od 100 mogućih poena.
"Ovaj rezultat je znatno iznad minimuma potrebnog za pet zvezdica i svrstava novi Lexus među najbezbednija vozila u premium kompakt segmentu", kažu iz ove kompanije.
Od 2009. godine Euro NCAP koristi nove, znatno strožije testove sudara. Novi program se sastoji od četiri kategorije – zaštita odraslih >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << putnika, zaštita dece, zaštita pešaka i nove kategorije – bezbednosne pomoći. Uređaji za izbegavanje povreda i olakšavajuće funkcije, kao što su podsetnici na vezivanje sigurnosnih pojaseva, sistem kontrole stabilnosti i limiter brzine, takođe se boduju, pa je dostizanje pet zvezdica svake godine sve teže.
Lexus CT 200h osvojio je 94% poena za zaštitu odraslih putnika, 84% za zaštitu dece, 55% za zaštitu pešaka i 86% za bezbednosnu pomoć.
Komentarišući kategoriju zaštite odraslih putnika, Euro NCAP naglašava da je CT 200h ostvario maksimalan broj poena na testu bočnog sudara, dobru zaštitu koju nude vazdušni jastuci za kolena vozača i suvozača, kao i visok nivo zaštite od trzajne povrede vrata. Zahvaljujući drugoj generaciji Lexusovih sedišta sa tehnologijom zaštite od trzajne povrede vrata (Whiplash Injury Lessening - WIL), novi premium kompaktni automobil je postigao dobre rezultate na polju zaštite od sudara od pozadi.
"Unapređeni nasloni za glavu WIL sistema su konstruisani da budu što bliže glave putnika tokom normalne upotrebe. U slučaju sudara otpozadi, torzo lako uranja u sedište, čime se smanjuje razmak između glave putnika i naslona za glavu, što smanjuje rizik od trzajne povrede vrata", kažu u Lexusu.
"Na testu za decu, CT 200h pruža odličnu zaštitu kako deci od 18 meseci, tako i deci staroj tri godine. U kategoriji zaštite pešaka, branik je pružio dobru zaštitu za noge pešaka, zbog čega je osvojio maksimalan broj Euro NCAP poena". "Novi Lexusov premium kompaktni automobil jedini u svojoj klasi kao standardnu opremu ima vazdušne jastuke za kolena vozača i suvozača. Vazdušni jastuci za kolena su konstruisani da se naduvaju u donjem delu kontrolne table u isto vreme kad i prednji vazdušni jastuci i tako smanje povrede nastale zbog udara u upravljač i donje delove kabine. Oni takođe smanjuju povrede glave i grudi jer sprečavaju pomeranje karlice i okretanje torza pri većim sudarima", kažu iz ove kompanije.
CT 200h može da se poruči sa opcionim sistemom za povećanje bezbednosti pre sudara (Pre-Crash Safety system – PCS). PCS sistem preventivno zateže prednje sigurnosne pojaseve i aktivira sistem za pomoć pri kočenju, pa bi trebalo da umanji povrede i materijalnu štetu, i automatski koči ako je sudar neizbežan. Deo sistema je i adaptivni tempomat (Adaptive Cruise Control – ACC) koji automatski usklađuje brzinu CT 200h sa vozilom ispred.
Unapređeni elektronski sistem kontrole kočnica-sistem regenerativnog kočenja (Electronically Controlled Braking-Regeneration system - ECB-R) je standardna oprema i uključuje sistem protiv blokiranja točkova (ABS), sistem pomoći pri kočenju, sistem kontrole proklizavanja (TRC) i sistem kontrole stabilnosti vozila (VSC).
Prva vožnja: Lexus CT 200h
Pogledaj vesti o: Nova godina
