Izvor: JUGpress.com, 11.Jan.2020, 23:46 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Proveravali smo: Izvodjači radova na trgu ogradu postavili i na delu kolovoza
LESKOVAC
Proveravali smo danas situaciju u centru grada i jučerašnje tvrdnje čitaoca JUGpressa da je itzvodjač radova na pravljenju gradskog trga umesto parka, privatna firma Bauwesen iz Lazarevca zatvorila ogradom trotoar od Robne do Modne kuće.
Zapravo, ovo je samo delimično tačno.
Zatvoren je čitav deo izmedju Robne i Modne kuće za kretanje, uključujući i stazu kroz park.
Takodje, zatvoren je prolaz od Doma Sindikata pored Robne kuće >> Pročitaj celu vest na sajtu JUGpress.com << kao i prolaz pored Modne kuće prema nekadašnjem parku.
I to nije sve .
Izvodjač radova je postavio ogradu na delu kolovoza pa je sada, praktično , jedna traka neupotrebljiva za kretanje automobila.
Pored ograde se kolovozom kreću pešaci.
Posle jučerašnjeg objavjivanja fotografija čitaoca JUGpressa , svedoče nam ljudi koji su polom stalno u ovom delu grada, izvodjač je zalepio na ogradi nekakva “obaveštenja”.
Na žutoj podlozi je odštampano obaveštenje da je u pitanju grdailište i da pešaci mogu da idu pored.
Medjutim, ovo obaveštenje, postavljeno iz pravca Robne kučće, je netačno i dovodi u zabludu one koji krenu pored u nameri da prodju stazom koja vodi do Doma sindikata. Na uglu Robne kuće kretanje sprečava postavljena ograda.
Postavili su izvodjači radova i dva obaveštenja odštampana na papiru, u plastičnoj foliji, da pešaci predju na drugu stranu ulice.
Ali, izgleda da su obaveštenja toliko neprimetna jer ljudi i dalje idu kolovozom, gundjaju i psuju .
I, da, u ogradjenom prostoru gradilišta smo videli nekoliko osoba (tri-četiri muškarca) kao i ugašene mašine.
Niko ništa nije radio .
I dok su ogradjivali trotoar kojim su se ljudi kretali, izvodjači su “zaboravili” da ograde i rupu koju su sami napravili a koja , realno, predstavlja opasnost za prolaznike, naročito noću.
A jedna od komentara , koji su stigli JUGpressu na objavu fotografija čitaoca koji je ukazao na ovaj problem , najbolje definiše nadležnosti pa ga zato i objavljujemo u okviru ovog teksta.
” Novinari moraju da zovu i pitaju za proceduru. Svaki gradjevinski projekat ima saobracajni elaborat koji sadrzi uticaj projekta na staticki i dinamicki saobracaj za vozila i ostale ucesnike, pesake koji jasno opisuje alternativne pravce, o cemu postoje javna obelezja na terenu a sto prilikom kontrole inspektornutvrdjuje uvidom u elaborat koji potpisuje gradska uprava, odeljenje za saobracaj, koje u saradnji sa saovracajcima regulise primenu elaborata dok traje projekat. Molim Vas, da podignete nivo ako kritukujete vlast i projekte. Jer mozda elaborat nije ni uradjen, a vi ni ne znate da li je obavezan i da je inspekcija nadlezna. Novinari poducavajuci gradjane, podizu standar, bezbednost. Nije dovoljno objaviti bez preduzetih mera. Jer sta ako niko ne reaguje, sto se cesto desava? Zato trazite 1.izjavu investitora, 2.izjavu saobracajne inspekcije, 3.izjavu uprave odeljenja za saobracaj i 4.izjavu saobracajne policije. Ukrstanjem njihovih izjava, tacno ce se pokazati ciji je propust. Vase pitanje njima glasi: Koja je procedura regulisanja kretanja ucesnika u saobracaju u ovom slucaju, pa im opisite slucaj. Cekamo odgovore. Bice zanimljivo. Pozdrav “.
Mejlove sa pitanjima smo već poslali.
Ova kapitalna investicija, kako je naziva gradsko rukovodstvo, koštaće leskovčane 223 miliona dinara, bar je tako rečeno kada su radovi počeli a oni će trajati godinu dana.
I,da, sve ovo što smo opisali možete videti i na snimku koji objavljujemo na JUGpress TV.
PodeliteClick to share on Facebook (Opens in new window)Kliknite ovdje za dijeljenje na Twitteru (Opens in new window)Kliknite za slanje emaila prijatelju (Opens in new window)Click to share on Skype (Opens in new window)
I ovo Vam može biti interesantno
Pogledaj vesti o: Leskovac
.jpg)
