Izvor: Sportski Žurnal, 20.Maj.2012, 17:21   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Po taktovima kiše

Ako je kiša ikada kružila oko Kragujevca, onda oko Le Mana ovoga puta nije. Gotovo kao i svake godine, kiša nije zaobišla grad na zapadu Francuske, što je ponovo imalo uticaja na ishod trke u Svetskom šampionatu u motociklizmu. Zahvaljujući padavinama, ljubitelji motociklizma imali su prilike da uživaju u najboljim trkama u 64. Svetskom šampionatu u sve tri klase, koje su donele mnogo novina i pokazale da ovaj sport nije rezervisan samo za nekolicinu vozača.
Svakako najznačajnija >> Pročitaj celu vest na sajtu Sportski Žurnal << je bila trka u najjačoj Moto GP klasi, koja je donela najinteresantinju borbu od početka sezone. Sve je krenulo na samom startu kada se nekadašnji pobednik Australijanac Kris Vermjulen okliznuo, izgubio kontrolu nad motociklom i odmah završio trku, na sreću bez posledica po njega i ostale vozače. Malo više sreće prilikom starta imao je Horhe Lorenco, koji se jedva održao na motociklu, dok je vlažnu stazu najbolje iskoristio Valentino Rosi.
Po mokroj stazi poredak sa starta se nije menjao sve do trećeg kruga i prilike, koja se ukazala Horheu Lorencu. Na jednom od brojnih pravaca na stazi u Le Manu Lorenco je video prazan prostor, pritisnuo gas do daske i do ulaska u prvu sledeću krivinu o istom trošku uradio veliki posao. Pretekao je i Daniela Pedrosu i Kejsija Stonera, preuzeo vodeću poziciju na kojoj je ostao do samog kraja. Vožnjom bez mnogo trzavica Lorenco je u cilj ušao sa skoro deset sekundi prednosti što mu je donelo drugi trijumf u sezoni i preuzimanje vodeće pozicije u generalnom plasmanu.
– Jako teška trka, posebno na startu, gde je bilo jako klizavo. Primarni cilj mi je bio da sačuvam poziciju u vrhu, ali i koncentraciju, jer je u ovakvim uslovima bez nje nemoguće. Ona mi je pomogla da uvidim priliku za preticanje i iskoristim je, što mi je omogućilo da preuzmem vodeću poziciju. Uspeo sam da se oduprem prvim napadima Kejsija Stonera, zadržim vodeću poziciju i na kraju zabeležim pobedu, koju posvećujem ljudima iz ekipe, navijačima i fanovima sa Fejsbuka – priznao je Lorenco.
Trijumf Lutija
Po prvi put ove sezone na najvišu stepenicu pobedničkog postolja u Moto 2 klasi popeo se nekadašnji šampion Klase do 125 kubika Švajcarac Tomas Luti. Iako nije odlično startovao, što je prepustio Polu Espargaru, Luti je dočekao šansu, preuzeo vodeću poziciju, koju je sačuvao do samog kraja i pretvorio u trijumf. Sa novih 25 poena Luti je barem u sledeće dve nedelje preuzeo vodeću poziciju u generalnom plasmanu, jer je prvi favorit i disadapnji lider Mark Markes izleteo na polovini trke i tako ostao bez prilike da osvoji bodove.
Prvenac Rosija
Jedina i najveća nada Francuza ispunila je očekivanja. Pobedu u trci najslabije Moto 3 klase zabeležio je domaći vozač Luis Rosi, koji je bio jedan od retkih vozača, koji ej sačuvao nerve, izbegao greške i na kraju zabeležio pobedu. Za razliku od Rosija, lideri šamoionata Maverik Vinjales, Lusi Salom, Roamno Fenati nisu izdržali, već su trku završili mnogo pre cilja.
Elison najbolji u CRT
Iako se pred ovu trku pojavila vest da će „Pol Bird motorsport“ uskoro otpustiti vozača Džejmsa Elisona, što su obe strane brzo demantovale, Britanac se pobrinuo da iz korena promeni situaciju. Osvajanjem 11. mesta u Le Manu Elison je završio kao najbolje plasirana CRT mašina, deo Moto GP šampionata u kojima se nove ekipe bore za prestiž. U ovom delu šampionata u vođstvu je Španac Aleksis Espargaro.
Nastavak u Kataloniji
Svetski šampionat 64. po redu svoju evropsku turneju nastavlja na Pirinejskom poluostrvu, tačnije u Barselonu, gde se za dve nedelje, odnosno 3. juna na stazi „Katalunja“ vozi trka za Veliku nagradu Katalonije.
REZULTATI VELIKE NAGRADE FRANCUSKE
MOTO GP: 1. Lorenco (Španija, Jamaha) 49:39,743 minuta, 2. Rosi (Italija, Dukati) +9,905, 3. Stoner (Australija, Honda) +11,298, 4. Pedrosa (Španija, Honda) +9,361, 5. Bradl (Nemačka, Honda) +32,477...
MOTO 2: 1. Luti (Švajcarska, Suter) 50:02,816 minuta, 2. Korti (Italija, Kaleks) +6,354, 3. Riding (V. Britanija, Kaleks) +12,162, 4. Janone (Italija, Spid ap) +16,338, 5. Kalio (Finska, kaleks) +19,278...
MOTO 3: 1. Rosi (Francuska, FTR Honda) 49:12,390 minuta, 2. Monkađo (Španija, Kaleks KTM) +27,348, 3. Rins (Španija, Suter Honda) +28,899, 4. Antoneli (Italija, FTR Honda) +33,195, 5. Sisis (Australija, KTM) +36,989...
GENERALNI PLASMAN 64. SVETSKOG ŠAMPIONATA
MOTO GP: 1. Lorenco (Španija, Jamaha) 90 poena, 2. Stoner (Australija, Honda) 82, 3. Pedrosa (Španija, Honda) 65, 4. Kračlou (V. Britanija, Jamaha) 45, 5. Doviciozo (Italija, Jamaha) 44...
MOTO 2: 1. Pol Espargaro (Španija, Kaleks) 71, 2. Markes (Španija, Suter) 70, 3. Luti (Švajcarska, Suter) 68, 4. Janone (Italija, Spid ap) 246, 5. Riding (V. Britanija, Kaleks) 44...
MOTO 3: 1. Kortese (Nemačka, KTM) 67, 2. Vinjales (Španija, FTR Honda) 55, 3. Salom (Španija, Kaleks KTM) 49, 4. Fenati (Italija, FTR Honda) 45, 5. Rins (Španija, Suter Honda) 44...
Pogledaj vesti o: Kragujevac

Nastavak na Sportski Žurnal...