Izvor: Press, 18.Dec.2010, 04:02 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Novi pogoni u kasarni?
Kasni gradnja industrijske zone u Korman polju u Kragujevcu za „Fijatove" kooperante, pa se kao nova lokacija pominje kasarna u selu Divostin. Vlasnici njiva u Korman polju ne prihvataju 350 evra za ar zemlje, već traže 4.000 evra
Infrastruktura u budućoj industrijskoj zoni na Korman polju u Kragujevcu za „Fijatove" kooperante nije ni počela da se gradi, pa i državna i lokalna administracija razmišljaju o promeni lokacije. Najčešće >> Pročitaj celu vest na sajtu Press << se pominje kasarna u selu Divostin, o čemu se već razgovaralo sa Ministarstvom odbrane.
Radovi u Korman polju kasne već pola godine zato što vlasnici njiva umesto ponuđenih 350, traže 4.000 evra po aru. Lokalna vlast tvrdi da nema urbanističkih problema ni za predlog da „Fijatovi" kooperanti budu smešteni u Divostinu, ako država za to da pare. U Ministarstvu ekonomije navode da se od izgradnje zone u Korman polju nije odustalo, ali da „sve opcije dolaze u obzir". Vlasnici njiva uzvraćaju da bi odustajanje države od Korman polja po njih „bilo dobro".
Ne daju pristup geodetima
Eksproprijacija, prinudno oduzimanje imovine u opštem interesu, okončana je. Trebalo je da radovi počnu, a nezadovoljni vlasnici svoja prava da traže na sudu, što radove ne bi trebalo da ometa. To se nije desilo jer meštani već pola godine ne dozvoljavaju geodetima, koji treba da naprave planove za infrastrukturu, ulazak na svoja imanja. Verica Kalanović, ministarka za NIP, izjavila je na lokalnoj televiziji RTK da je poslednja opcija pronalazak nove lokacije za industrijsku zonu.
- Odlaganje radova u Korman polju ugrožava ugovor koji određuje budućnost Kragujevca. Zbog toga je 800 miliona dinara, namenjenih Kragujevcu ove godine, otišlo u druge svrhe. Razmatramo druge dve lokacije na kojima bi mogla da se gradi industrijska zona - rekla je Kalanovićeva.
Prema nezvaničnim informacijama, pominje se kasarna u naselju Divostin, na pet kilometara od grada, na površini od preko 100 hektara, što je slično površini Korman polja. Aleksandar Ljubić, savetnik u Ministarstvu ekonomije, kaže da se ispituju sve opcije.
- Država uvek ima rezervnu varijantu, sve opcije dolaze u obzir. Država je 40 hektara na Korman polju, koji su bili u vlasništvu privrednih društava, već otkupila. Početkom nove građevinske sezone radiće se generalni projekti. Do tada će biti okončani sudski procesi sa nezadovoljnim vlasnicima njiva - rekao je Ljubić, ne navodeći poslednji rok za konačnu presudu - Korman ili neka druga lokacija.
Nebojša Vasiljević, član kragujevačkog gradskog veća za razvoj resursa, kazao je da vlasti analiziraju sve opcije.
- Izmeštanje industrijske zone za „Fijatove" kooperante u Divostin značilo bi i izgradnju severne obilaznice oko grada, što je bilo planirano u okviru obaveza NIP-a, ali nešto kasnije. Trasa severne obilaznice, od starog beogradskog druma, 20 puta je lakša i jeftinija za gradnju od južne, koja kreće od Korman polja - rekao je Vasiljević.
Vlasnici njiva uporni
Milan Urošević, predsednik inicijativnog odbora vlasnika njiva, kaže da se slaže sa izmenom plana.
- To bi po nas bilo dobro, mada je nerealno jer sa planom za novu lokaciju treba i „Fijat" da se složi. „Fijat" je tražio lokaciju na nekoliko kilometara od fabrike, a što je još značajnije, kraj autoputa. Nerealno je da država poveća troškove za izradu obilaznice do Divostina, ugrozi ugovor od 800 miliona evra - kaže Urošević.
Industrijski park u Korman polju prostire se na više od 60 hektara. Ima 220 parcela, od čega je oko 100, sada prodatih, bilo u vlasništvu firmi. Na Korman polju bi deo svoje proizvodnje trebalo da obavlja „Manjeti Mareli", ključni dobavljač „Fijata", uz još pet kompanija u prvoj fazi. Posao će kod primarnih dobavljača auto-komponenti dobiti oko 700 radnika.
Pogledaj vesti o: Kragujevac
