Izvor: Blic, 22.Mar.2015, 23:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
„Kecom“ na krov Afrike
Pre 40 godina, pet novih crvenih „zastava 101“ krenulo je iz Kragujevca na put dug 11.000 kilometara, do Kilimandžara (5.895 m), najviše planine u Africi.
Ekspediciju su činili vođa Branimir Perić Džo, Milan Rakočević, Ginka Milinković i automehaničari Slobodan Nikolić i Miodrag Barlov, novinari Dušan Sekulić, Bogdan Šekler, Joža Vlahović, kamerman Bratislav Grbić, reditelj Branko Baletić i fotoreporter Miroljub Jelesijević. Njegova fotografija „zastave“ >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << na obali Indijskog okeana, iza raskošne crnopute manekenke Vini Kibuja umnogome je pomogla prodaju tog automobila.
Posledica afričke avanture bilo je otvaranje vrata domaćoj auto-industriji za tržište Severne Afrike.
Ranih sedamdesetih, pojava „fiće“, kasnije i „keca“, izmenila je mentalnu mapu stanovnika Jugoslavije. Naftni bum i gotovo svima dostupna cena „fiće“ omogućili su ljudima da putuju.
Po tužnoj kasnijoj sudbini „Zastave“ naslućivala se i sudbina Srbije. Uništena je fabrika koja je godišnje izbacivala na tržište oko 180.000 vozila. Taj gigant bio je preveliki zalogaj za društvenu svest, dostignuti nivo demokratije, dogovornu ekonomiju i nezrelu političku elitu. Sve što se nakon toga događalo u Srbiji potvrdilo je tu liniju samouništenja i nezrelost jednog društva da se uhvati u koštac s vremenom, kaže Branko Baletić.
Pogledaj vesti o: Kragujevac
