Izvor: B92, 26.Jan.2011, 14:55 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Fijat dovodi pet kooperanata
Kragujevac -- Plan dolaska Fijatovih kooperanata u Kragujevac konačno je definisan - na Korman polju biće izgrađeno pet fabrika ukupne površine oko 150.000 kvadratnih metara.
Definitivan spisak Fijatovih kooperanata koji će na Korman polju graditi svoje fabrike biće poznat do kraja marta ove godine, ali je plan dolaska proizvođača auto-delova već poznat.
"U pitanju je prva faza >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << koja podrazumeva dolazak pet kooperanata i otvaranje oko 1.000 novih radnih mesta”, kaže Nebojša Zdravković, zamenik gradonačelnika Kragujevca i koordinator lokalne samouprave za poslove sa italijanskim proizvođačem automobila.
On je napomenuo da se prostorni plan Korman polja radi u dogovoru sa glavnim arhitektom Fijata Dijegom Velinijem.
Za ar 2.000 evra
Vlada će ovih dana dobiti zvaničan predlog da se vlasnicima parcela na Korman polju za ar zemlje ponudi od 1.700 do 2.000 evra, saznaju Novosti. Predlog je sačinio pravni tim zastupnika sporne zemlje u Kormanu, a podržaće ga jedna vladajuća stranka. Cilj predloga je da se nađe kompromis između cene otkupa, koju je odredila Poreska uprava (od 350 evra po aru), i zahteva vlasnika parcela na tom prostoru - da im se za tu površinu isplati 4.000 evra. U predlogu će se, između ostalog, tražiti i da vlasnici zemlje koji žive od poljoprivrede, u zamenu, dobiju zemlju na drugom prostoru, ili da svojim imetkom postanu akcionari Fijatovih kooperanata.
Sledeća faza razvoja industrije auto-delova u okolini Kragujevca predviđa dolazak još nekoliko komponentaša, ali o tome, prema Zdravkovićevim rečima, odlučuje isključivo Fijat. Plan je da se u fabrikama zaposli nekoliko hiljada radnika koji se nalaze na evidenciji Nacionalne službe za zapošljavanje.
"Probna proizvodnja novog Fijatovog modela počinje u decembru, do tada kooperanti moraju biti spremni, pošto u 2013. treba da se uđe sa proizvodnjom od 200.000 automobila na godišnjem nivou. Dve godine kasnije proizvodnja će narasti na planiranih 300.000. Matičnu fabriku Fijat automobili Srbija neko mora da hrani auto-delovima, a u tim pogonima neko mora da radi. Naše procene pokazuju da će u novim fabrikama biti mesta za oko 5.000 radnika”, kazao je Zdravković.
Što se tiče američke kompanije „Džonson kontrol", koja se bavi razvojem i proizvodnjom automobilskih enterijera, Zdravković je rekao da je upoznat s razgovorima koji su se poslednjih meseci vodili, ali da dolazak ovog giganta, takođe, zavisi od potreba i planova FAS-a.
"Znam da je ova kompanija u kombinaciji, ali njen dolazak, kao i dolazak drugih proizvođača auto-delova, zavisi od Fijatovog koncepta razvoja. Za sada je siguran jedino Manjeti Mareli, stalni pratilac Fijata u ovakvim poslovima”, objasnio je on.
Industrijska zona na Korman polju prostiraće se na oko 40 hektara, a u infrastrukturno opremanje koje podrazumeva izgradnju putne i energetske mreže biće uloženo oko 25 miliona evra. Kragujevac bi do sredine 2012. godine trebalo da dobije i Naučno-tehnološki park, vredan osam miliona evra. I ova investicija je, prema Zdravkovićevim rečima, velikim delom vezana za razvoj automobilske industrije.
"Prioritet Kragujevca je metalski sektor i razvoj IT tehnologija. Tim privrednim granama dajemo prednost, a svim firmama iz ovih oblasti omogućićemo da pod povoljnim uslovima započnu posao u budućem Naučno-tehnološkom parku, koji će biti izgrađen na ulazu u grad iz pravca Batočine, u okviru industrijske zone „Servis 2". Beneficije podrazumevaju povoljan zakup poslovnog prostora”, naveo je Zdravković.
Izgradnja Naučno-tehnološkog parka, prema Zdravkovićevim rečima, teći će paralelno sa ulaganjima Fijata u kragujevačku fabriku, a planirano je da do kraja ove godine samo u nabavku opreme bude uloženo 400 miliona evra.
