Izvor: RTS, 09.Jul.2012, 18:22 (ažurirano 02.Apr.2020.)
"Fijat 500L" na proizvodnoj traci
Serijska proizvodnja novog Fijatovog modela "500L" u Kragujevcu počela je 4. jula, rekao generalni direktor FAS-a Antonio Ćezare Ferara. Do kraja godine, proizvešće se oko 30.000 automobila, napominje Ferara.
Generalni direktor kompanije "Fijat automobili Srbija" Antonio Ćezare Ferara izjavio je da je serijska proizvodnja modela "500L" počela 4. jula, napomenuvši da će do kraja godine biti prozvedeno 30.000 primeraka.
"Taj dan - 4. jul je simobiličan datum za >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << 'Fijat' i upravo tada smo počeli serijski da proizvodimo novi model 500L", rekao je Ferara, povodom spekulacija oko datuma početka serijske proizvodnje novog kragujevačkog "velikog Fiće", s obzirom da je bilo dosta nezvaničnih informacija u medijima proteklih dana.
Ferara je podsetio da je 2007. godine na isti dan, 4. jula, započeta proizvodnja "fijata 500", a pre dve godine i modela "500 abart". Cele prošle sedmice u Torinu su održavane test vožnje modela "500L" za svetske medije.
Kako je naveo Ferara, na italijanskom tržištu "500L", prodavaće se po ceni od 15.500 evra, a što se tiče Srbije, FAS je još u fazi formiranja cene.
"Do kraja godine predviđamo da ćemo proizvesti oko 30.000 automobila "500L", a što se tiče sledeće godine, sve će zavisiti od tržišta", rekao je generalni direktor FAS-a.
Ferara je naglasio da je prva faza proizvodnje probnih modela "500L", koji će se proizvoditi samo u Srbiji, počela još u novembru 2011. i završena do polovine marta ove godine.
"Polovinom maja počela je proizvodnja za interne potrebe - tehničke, komercijalne, marketinške, testiranje od strane novinara i druge svrhe", dodao je Ferara.
FAS je, prema njegovim rečima, spreman da prema planiranom kapacitetu proizvodi 30 vozila po satu ili 550 vozila dnevno, ali postoji mogućnost i za veću proizvodnju ukoliko se poveća broj smena, radnih dana.
Ferara je naveo da će prozivodnja "fijata 500L" sledeće godine zavisiti od tržišta, ali da FAS planira da proizvode od 120.000 do 180.000 automobila, a ukoliko budu odgovarajući tržišni uslovi do 200.000 automobila.
Novi "500L" biće plasiran na više od 100 tržišta u svetu uključujući i SAD, kao i region Azije i Pacifika. FAS očekuje da će najbolja prodaja biti na evropskom tržištu, a jedna trećina prodaje trebalo bi da ode na tržište SAD.
Prodaja u Srbiji zavisi od interesovanja
"Predviđamo da ćemo oko 99 odsto proizvodnje prodavati van Srbije, ali smo spremni da uvećamo procenat prodaje u Srbiji ako bude veće zainteresovanosti, na primer, ukoliko državne institucije, kompanije budu htele da u svom voznom parku imaju taj automobil", napomenuo je Ferara.
Ferara je rekao da je Fijat u FAS do sada uložio oko milijardu i 50 miliona evra, od čega više od 350 miliona u rekonstrukciju fabrike i u opremu.
Partneri FAS-a u Srbiji su do sada, kako je rekao, uredno ispunjavali sve svoje obaveze predviđene ugovorom i izrazio zadovoljstvo dosadašnjom saradnjom Srbije u realizaciji tog projekta, uz napomenu da bi trebalo završiti autoput između fabrike FAS i Batočine kako bi imali vezu sa Koridorom 10 zbog logistike.
Ferara je rekao da je u FAS-u trenutno zaposleno oko 1.700 radnika i da se prosečno svakog meseca prima oko 200 novih radnika, kao i da bi FAS do kraja godine ukupno trebalo da ima najmanje 2.500 radnika što je predviđeno i ugovorom.
Prema njegovim rečima, i najveći kooperanti koji prave svoje pogone u okviru FAS - a i u "Grošnici" zaposliti dodatnih 1.000 radnika, kao i da će ostali kooperanti širom Srbije, zbog potreba proizvodnje "fijat-a 500L", otvoriti nova radna mesta.
Pogledaj vesti o: Kragujevac
