Izvor: Politika, 10.Okt.2011, 23:17 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Ko gradi alternativne puteve na severu Kosova
Privatnici koji drže pumpe besplatno daju gorivo, građani se dobrovoljno javljaju da krčešume, a meštani kroz čija sela prolazi put samoinicijativno spremaju hranu za ljude koji i noću rade
Kosovska Mitrovica – Davno zaboravljeni alternativni putevi ponovo su oživeli na planinskim prevojima Rogozne i Kopaonika, koji su jedina veza Srba sa severa Kosova sa centralnom Srbijom i Crnom Gorom. Odmah nakon dogovorenog sporazuma između predstavnika zvaničnog Beograda >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << i pređašnjeg komandanta Kfora Erharda Bilera, početkom avgusta ove godine, oživeo je prvi alternativni put u selu Izvori u opštini Zvečan, koji je bio veza ovdašnjih Srba sa Sandžakom, odnosno Novim Pazarom. Posebno su ga koristili privatni preduzetnici.
Teška građevinska mehanizacija danonoćno probija nove puteve na severu KiM. Predstavnici Srba sa severa Kosova tvrde da puteve „prave svi, od ljudi zaposlenih u javnim komunalnim službama, privatnih preduzetnika, običnih građana voljnih da pomognu, do onih koji žive na planinskim visovima i do 1.300 metara nadmorske visine ”.
Krstimir Pantić, predsednik opštine Kosovska Mitrovica, za „Politiku” je naglasio da se novi putevi otvaraju, stari se popravljaju.
– Na probijanju puteva svako daje svoj doprinos. Privatnici koji drže benzinske pumpe besplatno daju gorivo, građani se dobrovoljno javljaju da pomažu krčeći šume, a meštani kroz čija sela prolazi put samoinicijativno spremaju hranu za ljude koji i noću rade – kazao je Pantić.
U selu Izvoru vojnici NATO-a skoro dva meseca kontrolišu saobraćaj i pešake koji tuda prolaze.
I u opštini Zubin Potok danonoćno se radi na sređivanju seoskih i planinskih puteva, preko Mokre Gore, kako bi se iz Ibarskog Kolašina stiglo u Novi Pazar, ili do Ribarića i dalje u Crnu Goru.
Predsednik opštine Zubin Potok Slaviša Ristić za „Politiku” kaže da su ovi putevi od ranije postojali, ali da treba i vremena i novca, ali i radne snage kako bi se oni koliko-toliko stavili u funkciju.
– Svi učestvuju u izgradnji puteva. Nijedna kuća u selu kroz koju se put doteruje nije bez hrane izašla pred radnike. Opštinskim mašinama probijamo puteve. Ovo je jedini način da održavamo vezu sa maticom Srbijom, jer niko od Srba ne želi i neće da koristi administrativne prelaze koji su pod okupacijom ne samo od strane Kfora već i od albanskih carinika koje srpski živalj sa severa nikada neće prihvatiti – naveo je Slaviša Ristić.
Branko Ninić, predsednik opštine Leposavić, naglasio je da su putevi u izuzetno lošem stanju.
– Ispostavilo se da su nekadašnje „kozje staze” sada jedini putevi kojima se kreću svi koji idu ka centralnoj Srbiji. Putevi su izrovani, ali se mi trudimo da ih naspemo, ne bi li koliko-toliko bili osposobljeni za kretanje svih automobila. Na pojedinim deonicama moguće je samo terenskim vozilom proći – naveo je Branko Ninić za „Politiku”.
B. Radomirović
----------------------------------------------
Drobnjak: Gradimo alternativnu deonicu Vračevo–Batnik
Zoran Drobnjak, direktor „Puteva Srbije”, kazao je da firma „Kosmet put” održava oko 115 kilometara puteva na Kosovu. Ovo akcionarsko društvo je angažovano za izvođenje radova koje finansiraju „Putevi Srbije”. Trenutno, zajedno sa firmom MBA, gradi deonicu Vračevo–Batnik, na alternativnom putnom pravcu Raška – Novi Pazar. Za održavanje puteva i izgradnju ovih 12 kilometara alternativnog puta „Putevi Srbije”, kazao je Drobnjak, izdvajaju oko pet miliona evra.
M. U. A
----------------------------------------------
Odgovor „Srbija šuma”
U „Srbija šumama” su na pitanje „Politike” da li njihovo preduzeće učestvuje u izgradnji alternativnih puteva na severu Kosovu odgovorili da je njihovo preduzeće „savremena, evropski profilisana kompanija koja sprovodi strategiju integralnog gazdovanja šumama i šumskim područjem, zasnovanu na održivom razvoju”.
M. U. A.
objavljeno: 11.10.2011.
Pogledaj vesti o: Autonomna pokrajina Kosovo i Metohija
