Izvor: Glas javnosti, 22.Mar.2010, 07:06 (ažurirano 02.Apr.2020.)
"Jat" bez žena pilota
BEOGRAD - Predstavnica Udruženja žena letača Srbije Marija Milatović ističe da srpska avijacija ove godine slavi stogodišnjicu postojanja, ali u nacionalnoj avio-kompaniji do sada nije bilo nijedne žene pilota.
- Imamo oko 10 pilota žena koje su dobile profesionalnu pilotsku dozvolu, ali od toga je aktivno tek njih pet, koje lete u inostranim kompanijama. Nažalost, nijedna od tih devojaka ne radi u "Jat ervejzu" i zato >> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << ove godine, kada slavimo 100 godina srpske avijacije, želimo da se takvo stanje promeni i uđemo u drugi vek obeležavanja bar sa nekom koleginicom koja bi bila u pilotskoj kabini - naglasila je Milatovićeva.
Danica Tomić prva žena pilot
Prva žena pilot bila je Danica Tomić, koja je na konkursu lista "Politika" 1931. godine, zajedno sa još dve devojke, krenula na obuku i dobila dozvolu.
- Iako su njih tri zajedno dobile dozvolu 1933. godine, prva dozvola za žene pilote vezuje se ipak za Danicu Tomić koja je bila supruga jednog pilota iz tadašnje Komande vazduhoplovstva pa je preko muža upoznala ovu veštinu - rekla je Milatovićeva i dodala da je Tomićeva nakon dobijanja dozvole bila turistički pilot.
Prema njenim rečima, glavni razlog takvog stanja proizilazi iz činjenice da su na Pilotsku akademiju u Vršcu, na kojoj je "Jat" školovao kadrove, mogli da se upišu i dobiju dozvolu samo mladići koji su posle toga automatski prelazili da rade u pilotskim kabinama aviona te kompanije.
- Udruženje žena letača razgovaralo je sa sadašnjim generalnim direktorom kod koga postoji dobra volja da se takvo stanje promeni, ali "Jat ervejz" je trenutno u teškoj finansijskoj situaciji i prioritet je da se spasi nacionalna aviokompanija - rekla je ona.
Milatovićeva je dodala da zato apeluje na nadležne da nađu rešenje, jer ako nacionalni avio-prevoznik opstane, biće posla i za žene i za muškarce.
Ona je podsetila da prema Zakonu o ravnopravnosti, koji je usvojen u decembru, firme koje imaju više od 50 zaposlenih, među kojima nema osoba drugog pola, moraju da dostave Upravi za rodnu ravnopravnost svojevrstan plan i strategiju kako će da uključe i drugi pol.
- U svetu je drugačija praksa, što pokazuje i činjenica da kompanija 'Lufthanza' ima oko 300 žena u kokpitu, dok gotovo sve aviokompanije u Americi imaju ženske pilote - navela je Milatovićeva.
