Izvor: Glas javnosti, Tanjug, 27.Dec.2010, 07:07 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Bivši generalni direktor Jata svedok na suđenju
BEOGRAD - Bivši generalni direktor Jat ervejza Srđan Radovanović trebalo bi da danas svedoči na suđenju po tužbi pilota Aleksandra Pfajfera koju je podneo protiv te kompanije zbog diskriminacije na radu, pored ostalog na nacionalnoj osnovi.
Radovanović, koji je podneo ostavku početkom decembra, trebalo bi da na predlog Pfajferovih punomoćnika pred Višim sudom u Beogradu posvedoči da li je protiv Jatovog pilota nemačke >> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << nacionalnosti bilo diskriminacije i zašto mu nije odgovorio na više od 10 pisanih pritužbi i molbi za sprečavanje takve situacije.
Punomoćnici podnosioca tužbe, traže od Radovanovića i odgovor zašto je Pfajfer skinut s letenja na tri meseca odmah pošto je u medijima objavljeno da je tužio svog poslodavca, sredinom avgusta prošle godine.
Pored Radovanovića kao svedoci trebalo bi da budu saslušani bivši direktor letačkih poslova u Jatu Nenad Petrović, kao i zamenik šefa Odeljenja boing 737.
Ovo je inače prvi postupak koji je pred sudom pokrenut na osnovu Zakona o zabrani diskriminacije, koji je u junu prošle godine stupio na snagu.
Tužbenim zahtevom, koji je podneo 29. juna 2009. godine, Pfajfer traži od suda da utvrdi da je rukovodstvo Jat ervejza prema njemu diskriminatorski postupalo i zlostavljao ga na radu nizom postupaka zato što je po nacionalnosti Nemac, katoličke veroispovesti.
Pfajfer tužbom traži naknadu materijalne i nematerijalne štete, od 50 miliona dinara zbog narušavanja integriteta, kao i psihičkog i fizičkog stanja.
U tužbi je naveo da je postupcima rukodovstva sprečeno njegovo napredovanje u službi i stručno usavršavanje, a godinama je nazivan pogrdnim imenom General Ler (zadužen za organizovanje bombardovanja Beograda 6. aprila 1941. godine).
Dodaje se da rukovodioci "Jata" nisu dozvolili Pfajferu da postane prvi pilot-kapetan na "boingu 727", 2000. godine, nisu ga 2005. godine uputili po konkursu na obuku za "boing 737", prekinuli su svaki vid normalne komunikacije sa njim, a zatim su ga početkom juna 2009. godine pozivali na službene razgovore koje su odbili da održe.
Pored toga, Pfajfer tvrdi da je godinu i po dana rada pre podnošenja tužbe imao 17 kvarova na avionu u toku leta, a od podnošenja tužbe samo jedan.
....pa naravno da proganjaju nemca .......u JAT-u su uglavnom partizani i njihova deca.
Treba da ih tuzi jer su ga osporavali zato sto je sposobniji i strucniji u svakom pogledu od svih tih koji su uspeli da upropaste nacionalnu kompaniju sram da ih bude !!!
Ako je Nemac, ja vise imam poverenja u Nemce jer su precizni, disciplinovani i veliki strucnjaci nego u ove nase sa kupljenim diplomama i partijskim clanskim kartama!
Iskreno se nadam da ce ih na sudu potuci do nogu i iskreno se nadam da kada sledeci put budem letio sa jat-om da cu za kokpitom aviona vidjeti pilota Aleksandra!!!!
Srecno na sudu jer vi tamo branite ne samo svoju cast nego i cast svakog srbina i svakog gradjanina ove zemlje!
Obustavljen postupak protiv Bube Morine zbog zastarelosti
Izvor: NaDlanu.com, 27.Dec.2010
BEOGRAD, 27. decembra 2010. (Beta) - Viši sud u Beogradu obustavio je u ponedeljak postupak protiv bivše komesarske za izbeglice Bube Morine zbog zastarelosti, a suđenje grupi od preostalih devet bivših funkcionera Socijalističke partije Srbije (SPS) i JUL-a, optuženoj za zloupotrebe u deljenju...
Interna 'prepucavanja' JAT-a
Izvor: RTV Pink, 27.Dec.2010
Bivši generalni direktor JAT-a nije došao na suđenje. . . Bivši generalni direktor "JAT ervejza" Srđan Radovanović nije se danas pojavio na suđenju po tužbi pilota Aleksandra Pfajfera koju je podneo protiv te kompanije zbog diskriminacije na radu. .
