Izvor: B92, 27.Dec.2010, 16:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Radovanović nije došao na suđenje
Beograd -- Bivši generalni direktor "JAT ervejza" Srđan Radovanović nije se pojavio na suđenju po tužbi pilota Aleksandra Pfajfera.
Pfajfer je podneo tužbu protiv "JAT ervejza" zbog diskriminacije na radu.
Prema rečima punomoćnika bivšeg generalnog direktora, Radovanović nije došao da svedoči jer je na godišnjem odmoru, pa je sud odlučio da ga ponovo pozove na raspravu zakazanu za 4. februar >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << iduće godine.
Radovanović, koji je podneo ostavku početkom decembra, trebalo bi da na predlog Pfajferovih punomoćnika posvedoči da li je Jatov pilot nemačke nacionalnosti bio diskriminisan i zašto mu nije odgovorio na više od 10 pisanih pritužbi i molbi za sprečavanje takve situacije.
Punomoćnici podnosioca tužbe traže od Radovanovića i odgovor zašto je Pfajfer "skinut" s letenja na tri meseca odmah pošto je u medijima objavljeno da je tužio svog poslodavca, sredinom avgusta prošle godine.
Na današnjem pretresu pred Višim sudom u Beogradu, svedok Dragan Stošić, zamenik šefa Odeljenja Boing 737, nije mogao da se seti da mu je neko naredio da se kapetan Pfajfer "skine sa letenja".
Stošić, koji je bio prvi nadređen Pfajferu, rekao je i da ne zna zašto je Pfajfer prekinuo da leti, ali je ispričao da je pilot poslat na vanredni lekarski pregled, zbog članka u novinama, u kojem je izrazio sumnju u slučajnost kvarova koji su zadesili njegov avion.
"Nakon tih izjava, sumnje da se on pošalje na pregled kod psihologa bile su opravdane, jer ne može pilot da tvrdi da mu neko noću skida šrafove sa aviona", rekao je Stošić, mada je potvrdio da je Pfajfer prošao sve lekarske preglede i da "mu ništa ne fali".
Pfajferovi punomoćnici su podsetili da je par dana nakon što je objavljeno u medijima da je Pfajfer podneo tužbu protiv JAT-a, u jednom dnevnom listu objavljeno kako iz Boinga 737 ispadaju šrafovi tokom leta Beograd - Kos.
Ovo je inače prvi postupak koji je pred sudom pokrenut na osnovu Zakona o zabrani diskriminacije, koji je u junu prošle godine stupio na snagu.
Tužbenim zahtevom, koji je podneo 29. juna 2009. godine, Pfajfer traži od suda da utvrdi da je rukovodstvo "JAT ervejza" prema njemu diskriminatorski postupalo i zlostavljalo ga na radu nizom postupaka zato što je po nacionalnosti Nemac, katoličke veroispovesti.
Pfajfer tužbom traži naknadu materijalne i nematerijalne štete, od 50 miliona dinara zbog narušavanja integriteta, kao i psihičkog i fizičkog stanja.
U tužbi je naveo da je postupcima rukodovstva sprečeno njegovo napredovanje u službi i stručno usavršavanje, a godinama je nazivan pogrdnim imenom "General Ler" (zadužen za organizovanje bombardovanja Beograda 6. aprila 1941. godine).
Dodaje se da rukovodioci "Jata" nisu dozvolili Pfajferu da postane prvi pilot-kapetan na "boingu 727", 2000. godine, nisu ga 2005. godine uputili po konkursu na obuku za "boing 737", prekinuli su svaki vid normalne komunikacije sa njim, a zatim su ga početkom juna 2009. godine pozivali na službene razgovore koje su odbili da održe.
Pored toga, Pfajfer tvrdi da je godinu i po dana rada pre podnošenja tužbe imao 17 kvarova na avionu u toku leta, a od podnošenja tužbe samo jedan.
"Jat ervejz" je odbacio sve optužbe na svoj račun, navodeći da nikada ni prema jednom zaposlenom nije vršena diskriminacija po bilo kom osnovu.
