U RBM-u poradila šesta sekcija

Izvor: Kolektiv.co.rs, 07.Apr.2015, 10:51   (ažurirano 02.Apr.2020.)

U RBM-u poradila šesta sekcija

 Rad šeste sekcije posle 15 godina,  start novih flotacijskih mašina i rekonstrukcija Drobljenja – uslovi za podizanje kapaciteta prerade sa prošlogodišnja četiri miliona tona rude na 8,5 odnosno 11 miliona tona godišnje. – Revitalizacija majdanpečke Flotacije nastavlja se radovima na “podizanju” sedme sekcije RBM. – Posle 15 godina van proizvodnje, u Flotaciji Rudnika bakra Majdanpek puštena je (6. aprila) u probni rad šesta sekcija. To je nastavak aktivnosti za povećanje kapaciteta i stabilizaciju prerade koja je u prošloj godini dostigla četiri miliona tona rude i 10,5 hiljada tona bakra u koncentratu. Uz potreban kvalitet koncentrata za novi proces topljenja ovo je jedan od predviđenih koraka za podizanje kapaciteta prerade na 8,5, odnosno 11 miliona tona rude godišnje. –Šesta sekcija nije bila u funkciji od jeseni 2000. godine. Njeno osposobljavanje jedna je od mera za podizanje kapaciteta prerade u skladu sa planovima – navodi Jelena Đurić, upravnica Flotacije RBM-a. – Pratićemo njen rad i ispunjavati proizvodne planove na trećoj, četvrtoj i ostalim sekcijama koje rade. Šesta sekcija, budući da je iz reda „velikih“, moći će da zameni rad treće i četvrte. Osposobljavanje šeste sekcije proteklo je bez teškoća, ali je trajalo duže nego što su u RBM-u očekivali zbog čekanja na specifične rezervne delove. Deo poslova, koji je bio obaveza RBM-a, urađen je na vreme i bez negativnog uticaja na redovnu proizvodnju. Šesta sekcija je, za sada, puštena u rad samo kao sigurnost i stabilnost u proizvodnji. –Šesta sekcija ne može odmah da radi punim kapacitetom i za sada nam daje sigurnost u proizvodnji. Počeli smo i osposobljavanje sedme sekcije i taj posao ćemo završiti brže nego na šestoj – naglašava direktor RBM-a Branislav Tomić. Kako je reč o staroj opremi kojoj su rekonstrukcija i revitalizacija neophodni, ništa se u RBM-u ne prepušta slučaju. –Dugogodišnja eksploatacija je pokazala da su pogonski zupčanici 18 i gonjeni 188 pouzdaniji u radu od starije varijante i da nije došlo do ubrzanog habanja i lomljenja zuba, pa smo rešili da stariju varijantu zupčanika zamenimo novom na svim mlinovima – objašnjava Nebojša Stojanović, zamenik direktora RBM-a. Uz održavanje kvaliteta koncentrata neophodnog za novi proces topljenja, sledeći koraci za povećanje kapaciteta i stabilizaciju prerade u Flotaciji RBM-a jesu osposobljavanje sedme sekcije, “generalka” u pogonu Drobljenja i start novih flotacijskih mašina.

Nastavak na Kolektiv.co.rs...



Napomena: Ova vest je automatizovano (softverski) preuzeta sa sajta Kolektiv.co.rs. Nije preneta ručno, niti proverena od strane uredništva portala "Vesti.rs", već je preneta automatski, računajući na savesnost i dobru nameru sajta Kolektiv.co.rs. Ukoliko vest (članak) sadrži netačne navode, vređa nekog, ili krši nečija autorska prava - molimo Vas da nas o tome ODMAH obavestite obavestite kako bismo uklonili sporni sadržaj.