Izvor: Kolektiv.co.rs, 19.Feb.2015, 15:59 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Postavljanje novih flotacijskih mašina u RBM-u
Borba za rokove Do sredine marta radnici „Prototipa“ (podizvođača proizvođača opreme „Metso mineralsa“) treba da završe sklapanje flotacijskih mašina. – “Podizanje” šeste sekcije usporava pristizanje uvoznih delova. – Osim većeg angažovanja zaposlenih u elektro i mašinskom delu, neophodno je i povećano angažovanje zaposlenih u tekućoj proizvodnji MAJDANPEK.- U donjem delu velike flotacijske hale Rudnika bakra Majdanpek, tamo gde su bile smeštene prve flotacijske mašine i odakle se godinama nije čuo njihov rad, poslednjih meseci izuzetno je živo: stara oprema je uklonjena, završeni su neophodni građevinski radovi za postavljanje novih flotacijskih mašina čije se sklapanje i montaža polako privode kraju, a tek će početi preostali radovi koji će kapacitet prerade povećati na više od šest miliona tona rude godišnje. Kao deo najveće (više od 10 miliona evra) investicije u RBM-u poslednjih decenija, najsavremenija oprema “Metso mineralsa” izdiže se iznad nivoa prvog “sprata” hale pokazujući da posao iz dana u dan odmiče, mada najodgovorniji ljudi RBM-a ističu da najsloženiji posao tek predstoji. –Ugrađene su sve mašine za prečišćavanje RCS 40, sklopljeni su kondicioneri, kao i polovina od ukupno 24 mašine RCS 50. Plan je da u narednih mesec dana bude završeno i preostalih 12 mašina RCS 50 i nakon toga počećemo sklapanje mehanizama na svim procesionim mašinama – kaže Svetomir Mustecić, pomoćnik direktora RTB-a Bor za investicije u RBM-u. Radnici “Prototipa”, podizvođača “Metso mineralsa”, proizvođača opreme, postavljaju i sklapaju mašine. Zadovoljni su dinamikom radova jer bi, ako nastave ovim tempom, sredinom ili krajem marta trebalo da završe svoj deo posla, a to će biti, možda, i čitavih mesec dana pre roka. –Preostalo je da sklopimo još 12 mašina RCS 50 i da sve povežemo kako treba – ističe Darko Ivanov koji predvodi grupu od 11 radnika “Prototipa”. – Gumiranje je završeno na RCS 40, kao i na jednoj liniji RCS 50. Sve je skrojeno i za gumiranje druge linije RCS 50. Nakon toga dolazi montaža platforme, gazišta, ograde. –Pošto imamo dva “broda” sa dva krana, formiraćemo dve ekipe koje će paralelno raditi u dve smene na postavljanju mehanizama. Plan je da, ako sklapanje treba da traje osam sati po mašini, za osam dana kompletiramo mašine – dodaje Svetomir Mustecić ističući da se za zaposlene u RBM-u tu posao tek zahuktava. – Da bismo kompletirali liniju za preradu šest miliona tona rude, uslov je i podizanje šeste mlinske sekcije. Čeka se na pristizanje pogonskog i gonjenog zupčanika za mlin sa šipkama. Prema našim informacijama, taj par zupčanika bi već trebalo da bude u zemlji i sa njegovom ugradnjom neće biti teškoća, ali je sporna elektrika (plaćanje i pristizanje pojedinih delova) jer su rokovi isporuke oko 30 dana za pojedine prekidače, a potrebno je da se za oko mesec i po dana završi osposobljavanje šeste sekcije. Osim šeste sekcije i sklapanja tankova za nove flotacione mašine, predstoje i paralelni radovi za snabdevanje procesnim i instalacionim vazduhom, vodom, reagensima, krečom, montaža hidrociklona, kao i ugradnja novih kompresora za vazduh. –Za sve ovo je raspisan tender, za pojedine aktivnosti su potpisani ugovori. Čeka se obezbeđenje sredstava da bi počeli da teku rokovi. Sve aktivnosti bi trebalo da budu završene, prema termin planu, do polovine maja – navodi Svetomir Mustecić. – Na „kritičnom putu“ je još uvek elektrika, jer se radi o projektovanju nove lokacije trafo stanice i trafo boksa koje bi, takođe, trebalo da bude završeno do polovine maja ako se bude intenzivno radilo. To moramo da radimo veoma brzo, a pošto u Majdanpeku nemamo elektro stručnjake, taj posao vodi Mirko Grčić iz RTB-a, s tim što ćemo za samo izvođenje radova morati da raspišemo tender po sistemu „ključ u ruke“ budući da sami nemamo kapacitete za taj deo posla. Rokovi su izuzetno “tesni”, pa ih se ovde najviše pribojavaju. –Narednih meseci će sve službe (građevinska, mašinska i elektro) u Flotaciji i radionicama PUS-a imati pune ruke posla, pa predstoji i posebno angažovanje svih zaposlenih s obzirom na kompleksnost posla – podvlači Dušan Petrović, pomoćnik direktora RBM-a za investicije. – Radionica PUS-a i kompletna služba elektromašinskog održavanja bile su angažovane na izradi čelične konstrukcije za nošenje flotacionih mašina težine oko 150 tona. Ti radovi su u završnoj fazi, a izvedeni u sopstvenoj režiji. Ima još dosta elemenata koje ćemo montirati sopstvenim snagama, od tankova za reagense, platforme i gazišta, a veći deo posla se očekuje prilikom montaže mehanizama u flotacionim mašinama. Grupa za investicione radove u RBM-u je stalno angažovana i biće uposlena do samog završetka i puštanja u probni rad. Osim većeg angažovanja zaposlenih u elektro i mašinskom delu, neophodno je i povećano angažovanje zaposlenih u tekućoj proizvodnji. –Problem je što su istovremeno angažovani radnici na tekućem održavanju u elektromašinstvu i deo radnika na podizanju šeste sekcije, a biće uključeni i u izvođenje završnih radova na sklapanju novih flotacijskih mašina – upozorava Jelena Đurić, upravnica Flotacije. – Zbog toga, ali i zbog obaveza u tekućoj proizvodnji, moglo bi se desiti da pred kraj čitavog posla ne bude dovoljno radne snage, mada imamo kvalitetne ljude u svim radnim jedinicama u Flotaciji. Oni su pokazali da sve poslove mogu da završe u roku i kvalitetno. To nam garantuje i iskustvo prilikom podizanja desete sekcije, kada smo ispoštovali sve norme i standarde, pa godinu i po dana uspešnog rada predstavlja najbolju potvrdu da je posao obavljen kvalitetno. Ne postoji nijedan razlog da tako ne bude i sa šestom sekcijom. Proizvodni zadaci u ovoj godini izuzetno su zahtevni, pa su neophodni redovno održavanje i nabavka odgovarajućih kvalitetnih delova na vreme. Čelnici majdanpečkog Rudnika bakra podsećaju da su neke promene neophodne i u pogonu Drobljenja gde što pre treba obaviti sve planirane remonte kako bi sve bilo spremno za povećanje prerade.
